Vehicule electrice cu celule de combustie
Impulsionarea dezvoltării de vehiculele care funcționează cu hidrogen cu soluții pentru proiectarea și producția de celule de combustie pentru vehicule electrice mai sigure și mai eficiente
Contactați-ne
Vehiculele cu celule de combustie care funcționează cu hidrogen sau vehiculele electrice cu celule de combustie (FCEV) generează energie prin reacția electrochimică a hidrogenului și a oxigenului numai cu apă ca produs secundar. Promițând în mod obișnuit o autonomie mai mare decât vehiculele electrice pe baterie și o greutate mai mică, acestea au fost mult timp anunțate ca viitor al transportului sustenabil.
Conform Allied Market Research, dimensiunea pieței vehiculelor cu celule de combustie care funcționează cu hidrogen a fost evaluată la 651,9 milioane de dolari în 2018 și se estimează că va ajunge la 42.038,9 milioane de dolari până în 2026. Unii analiști se așteaptă ca FCEV-urile să domine vânzările de vehicule până în 2030, iar utilizarea lor la vehicule militare, transportul public și aeronave este deja în creștere. Cu toate acestea, dezvoltarea tehnologiei cu celule de combustie într-o alternativă viabilă pentru motoarele cu combustie pe bază de benzină și diesel rămâne o provocare pentru producători.
Optimizarea proiectării celulelor de combustie pentru vehiculele electrice pentru a oferi o performanță de producție eficientă într-un interval de preț atractiv va fi factorul esențial de diferențiere în cursa de creștere a gradului de acceptare de către clienți a FCEV-urilor pentru uz casnic, în timp ce reducerea costurilor de dezvoltare și de producție va face tehnologia să fie o opțiune mai atractivă pentru aplicațiile de transport comercial. Prin urmare, proiectarea pentru fabricare și soluțiile eficiente de asigurare a calității sunt esențiale pentru crearea unui model comercial viabil, precum și pentru crearea unui caz de afaceri convingător pentru instalarea infrastructurii de alimentare cu hidrogen.
Producția de FCEV necesită o serie de piese unice și tehnologii de producție, inclusiv plăci bipolare, electrozi cu membrană, electrozi catalitici, injectoare de hidrogen și rezervoare de hidrogen din fibră de carbon. De asemenea, producătorii trebuie să adapteze alte piese auto standard pentru a se potrivi unui grup motopropulsor cu celule de combustie - de exemplu sistemele de răcire.
Soluțiile de simulare, producție și inspecție Hexagon susțin producătorii care lucrează pentru a dezvolta următoarea generație de celule complete și FCEV-uri. De la modelarea termică care contribuie la modificarea sistemelor de răcire pentru o funcționare eficientă cu celule de combustie, până la producția de carcase pentru garantarea siguranței acestei noi tehnologii în caz de accident, tehnologia noastră oferă date care contribuie la accelerarea inovației. Soluțiile noastre de inspecție vizuală non-contact asigură calitatea piesele complexe și fragile, ca de ex. ansamblurile cu electrod cu membrană, în timp ce software-ul nostru de tomografie computerizată acceptă și testarea nedistructivă a celulei de combustie asamblate.
Conform Allied Market Research, dimensiunea pieței vehiculelor cu celule de combustie care funcționează cu hidrogen a fost evaluată la 651,9 milioane de dolari în 2018 și se estimează că va ajunge la 42.038,9 milioane de dolari până în 2026. Unii analiști se așteaptă ca FCEV-urile să domine vânzările de vehicule până în 2030, iar utilizarea lor la vehicule militare, transportul public și aeronave este deja în creștere. Cu toate acestea, dezvoltarea tehnologiei cu celule de combustie într-o alternativă viabilă pentru motoarele cu combustie pe bază de benzină și diesel rămâne o provocare pentru producători.
Optimizarea proiectării celulelor de combustie pentru vehiculele electrice pentru a oferi o performanță de producție eficientă într-un interval de preț atractiv va fi factorul esențial de diferențiere în cursa de creștere a gradului de acceptare de către clienți a FCEV-urilor pentru uz casnic, în timp ce reducerea costurilor de dezvoltare și de producție va face tehnologia să fie o opțiune mai atractivă pentru aplicațiile de transport comercial. Prin urmare, proiectarea pentru fabricare și soluțiile eficiente de asigurare a calității sunt esențiale pentru crearea unui model comercial viabil, precum și pentru crearea unui caz de afaceri convingător pentru instalarea infrastructurii de alimentare cu hidrogen.
Producția de FCEV necesită o serie de piese unice și tehnologii de producție, inclusiv plăci bipolare, electrozi cu membrană, electrozi catalitici, injectoare de hidrogen și rezervoare de hidrogen din fibră de carbon. De asemenea, producătorii trebuie să adapteze alte piese auto standard pentru a se potrivi unui grup motopropulsor cu celule de combustie - de exemplu sistemele de răcire.
Soluțiile de simulare, producție și inspecție Hexagon susțin producătorii care lucrează pentru a dezvolta următoarea generație de celule complete și FCEV-uri. De la modelarea termică care contribuie la modificarea sistemelor de răcire pentru o funcționare eficientă cu celule de combustie, până la producția de carcase pentru garantarea siguranței acestei noi tehnologii în caz de accident, tehnologia noastră oferă date care contribuie la accelerarea inovației. Soluțiile noastre de inspecție vizuală non-contact asigură calitatea piesele complexe și fragile, ca de ex. ansamblurile cu electrod cu membrană, în timp ce software-ul nostru de tomografie computerizată acceptă și testarea nedistructivă a celulei de combustie asamblate.
-
Control Dimensional
Controlul dimensional al ansamblurilor membrană/electrod (MEA-uri) pentru celule de combustie
Tehnologia celulei de combustie are la bază producția precisă a ansamblurilor membrană/electrod, care necesită o tehnologie de control specializat pentru a asigura calitatea.
