Celdas de combustible para vehículos eléctricos
Desarrollo de combustibles en vehículos impulsados por hidrógeno con soluciones para el diseño y producción de celdas de combustible para vehículos eléctricos más seguros y eficientes
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Los vehículos con celdas de combustible de hidrógeno o los vehículos eléctricos de celda de combustible (FCEVs), generan energía a través de la reacción electroquímica del hidrógeno y el oxígeno con agua solamente como subproducto. Generalmente prometen un mayor alcance que con los vehículos eléctricos de batería y un menor peso, durante mucho tiempo han sido proclamados como el futuro del transporte sostenible.
Según Allied Market Research, el mercado de vehículos con celda de combustible de hidrógeno estaba valorado en $651.9 millones en 2018, y se proyecta alcanzar los $42,038.9 millones en 2026. Algunos analistas predicen que los FCEVs dominarán las ventas de vehículos en 2030, y su uso en vehículos militares, transporte masivo y aeronaves ya está en aumento. Sin embargo, el desarrollo de la tecnología de celdas de combustible en una alternativa convencional viable a los motores de combustión de gasolina y diésel aún sigue siendo un desafío para los fabricantes.
La optimización del diseño de celdas de combustible para vehículos eléctricos para ofrecer un rendimiento eficaz en un rango de precios atractivo será el diferenciador clave en la carrera para aumentar la aceptación del cliente de FCEVs para uso doméstico, mientras que la reducción de costos de desarrollo y producción también convertirá a la tecnología en una opción más atractiva para aplicaciones de transporte comercial. Por lo tanto, el diseño para la capacidad de producción y las soluciones para la garantía de calidad eficaz resultan cruciales para crear un modelo comercial viable, así como la creación de un caso de empresa convincente para la instalación de infraestructura de alimentación por hidrógeno.
La fabricación de FCEVs requiere de diversas piezas individuales y tecnologías de producción que incluyen placas bipolares, electrodos de membrana, electrodos catalíticos, inyectores de hidrógeno y tanques de hidrógeno de fibra de carbono. Los fabricantes también requieren adaptar otras piezas de automoción más típicas para que se ajusten a un tren motriz de celda de combustible – por ejemplo, los sistemas de enfriamiento.
Las soluciones de simulación, producción e inspección de Hexagon apoyan a los fabricantes que trabajan para desarrollar la siguiente generación de celdas completas y FCEVs. Desde el modelado térmico para ayudar a modificar los sistemas de enfriamiento para un funcionamiento eficiente con celdas de combustible, hasta la producción de carcasas para garantizar la seguridad de esta nueva tecnología en el caso de un accidente, nuestra tecnología ofrece datos para ayudar a agilizar la innovación. Nuestras soluciones de inspección de visión sin contacto ofrecen garantía de calidad para piezas frágiles y complejas como los ensamblados de electrodos de membrana, mientras que nuestro software de tomografía computarizada también apoya las pruebas no invasivas para la celda de combustible ensamblada.
Según Allied Market Research, el mercado de vehículos con celda de combustible de hidrógeno estaba valorado en $651.9 millones en 2018, y se proyecta alcanzar los $42,038.9 millones en 2026. Algunos analistas predicen que los FCEVs dominarán las ventas de vehículos en 2030, y su uso en vehículos militares, transporte masivo y aeronaves ya está en aumento. Sin embargo, el desarrollo de la tecnología de celdas de combustible en una alternativa convencional viable a los motores de combustión de gasolina y diésel aún sigue siendo un desafío para los fabricantes.
La optimización del diseño de celdas de combustible para vehículos eléctricos para ofrecer un rendimiento eficaz en un rango de precios atractivo será el diferenciador clave en la carrera para aumentar la aceptación del cliente de FCEVs para uso doméstico, mientras que la reducción de costos de desarrollo y producción también convertirá a la tecnología en una opción más atractiva para aplicaciones de transporte comercial. Por lo tanto, el diseño para la capacidad de producción y las soluciones para la garantía de calidad eficaz resultan cruciales para crear un modelo comercial viable, así como la creación de un caso de empresa convincente para la instalación de infraestructura de alimentación por hidrógeno.
La fabricación de FCEVs requiere de diversas piezas individuales y tecnologías de producción que incluyen placas bipolares, electrodos de membrana, electrodos catalíticos, inyectores de hidrógeno y tanques de hidrógeno de fibra de carbono. Los fabricantes también requieren adaptar otras piezas de automoción más típicas para que se ajusten a un tren motriz de celda de combustible – por ejemplo, los sistemas de enfriamiento.
Las soluciones de simulación, producción e inspección de Hexagon apoyan a los fabricantes que trabajan para desarrollar la siguiente generación de celdas completas y FCEVs. Desde el modelado térmico para ayudar a modificar los sistemas de enfriamiento para un funcionamiento eficiente con celdas de combustible, hasta la producción de carcasas para garantizar la seguridad de esta nueva tecnología en el caso de un accidente, nuestra tecnología ofrece datos para ayudar a agilizar la innovación. Nuestras soluciones de inspección de visión sin contacto ofrecen garantía de calidad para piezas frágiles y complejas como los ensamblados de electrodos de membrana, mientras que nuestro software de tomografía computarizada también apoya las pruebas no invasivas para la celda de combustible ensamblada.
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Inspección dimensional
Inspección dimensional de conjuntos de electrodos de membranas de celdas de combustible (MEAs)
La tecnología de celdas de combustible se basa en la producción precisa de conjuntos de electrodos de membrana, los cuales requieren de una tecnología de inspección especializada para garantizar la calidad.
