Snelle meetoplossing voor vliegtuigmotorschoepen

Tegenwoordig moeten productie-onderdelen steeds sneller en met nauwere toleranties geproduceerd worden. Vooral de lucht-/ruimtevaart-markt probeert het aantal geproduceerde hoogwaardige motoren te laten stijgen en tegelijkertijd het brandstofverbruik te laten dalen. De huidige meetmethoden, die worden gebruikt om het productieproces te regelen en de gereedgekomen bladen te valideren, kunnen knelpunten en vertragingen veroorzaken bij de productie van deze nieuwe motoren. De Global S HTA voldoet aan de wens van vliegtuigmotorfabrikanten om hun cyclustijden met 60% terug te dringen in vergelijking met de huidige contactscanmachines en biedt tegelijkertijd een uitgebreide dataset van de metingen.

Contactloze HP-O-sensortechnologie gebruiken

Het meten van een compressorblad vereist normaal gesproken het gebruik van een contactscantaster. Dit zorgt er vaak voor een compensatiefout van de tasterkogel als de taster rond de hoofdrand van het blad beweegt. Door de HP-O-sensor te gebruiken, een contactloze lasertaster met kort bereik, kan de gebruiker het scherpe hoofdrandprofiel meten met een 11 μm-laserspot, waardoor een compensatiefout door de tasterkogel, die normaal gesproken optreedt bij contactscannen, wordt vermeden.

De HP-O Multi optische sensor maakt contactloze meting van ingewikkelde vleugelprofiel-geometrieën op hoge snelheid mogelijk en van alle afwerkingsstadia van het productieoppervlak, zonder dat er aanvullende coatings of voorbereidingen noodzakelijk zijn. De unieke gemoduleerde frequentielaser-interferometrietechnologie biedt snelle scans met afwijkingen op submicron-niveau, waardoor het de voorkeursoplossing is voor alle bladeigenschappen.

Parametergestuurd softwarepakket

Wanneer de meetfunctie voor compressorbladen wordt opgesteld, vereist het huidige proces van de gebruiker dat deze de routines lijn voor lijn ontwikkelt. Het parametergestuurde softwarepakket voor bladmeting van de Global Advantage HTA biedt de mogelijkheid om tekstbestanden in de software in te voeren, waardoor de noodzaak om op deze tijdverslindende manier te programmeren, wordt weggenomen. Kortere opstel- en implementatietijden voor programma’s, dankzij verbeterde meetmethoden en ontwikkelingstools voor meettaken, hebben tot gevolg dat complexe, individuele 2D- en 3D-bladmetingen binnen enkele minuten kunnen worden uitgevoerd.De BladeSmart-software, aangedreven door QUINDOS, biedt gebruikers ook de mogelijkheid om uit verschillende uitlijnopties te kiezen, zoals speciale montageopspaninrichtingen, 6-punts nesten of 19-punts zwaluwstaartuitlijningen. De GLOBAL Advantage HTA bevat, naast deze opties, een eenvoudige werkvloerinterface: BladeRunner. Deze biedt de gebruiker een aantal selectieopties, zoals: component, productiebewerking, serienummer en deelselectie van het vleugelprofiel. Deze eenvoudige interface maakt het mogelijk om instellingen sneller door te voeren, wat vaak is vereist voor faciliteiten in de lucht/ruimtevaart die op hoge snelheid produceren.Tijdens de rapportage produceert de bladmeetsoftware een spreadsheet van één pagina. De interactief geplotte grafische weergave van het vleugelprofiel informeert de gebruiker of het blad goed of slecht is, terwijl historische profielafmetingen automatisch worden verzonden naar software voor statistische procescontrole (SPC), zoals Q-DAS of DataPage+.

Compacte werkvloeroplossing

Niet alleen een hoge doorvoersnelheid, maar ook een reductie van benodigde vloerruimte is voor veel fabrikanten steeds belangrijker. De GLOBAL Advantage HTA heeft een compacte vormfactor en kan worden toegepast in zowel grote als kleine productieomgevingen. Bovendien hoeven slechts twee zijden van het systeem bereikbaar te zijn.Het systeem bevat een geïntegreerde draaitafel die in het graniet is verwerkt, waardoor het mogelijk wordt om op 4 assen te meten. De thermische compensatie en passieve trillingsisolatie verminderen de invloed op meetdata in omgevingen met actieve smeed- en perswerkzaamheden. Bovendien bevat het systeem voorzieningen ter preventie van contaminatie door luchtverontreinigingen.