Pack CAEfatigue premium

Analyse aléatoire avancée
Pour de nombreux systèmes automobiles et aérospatiaux, il est nécessaire de calculer à la fois la stabilité et d’exclure le risque d’impact de composants individuels dans des conditions vibratoires de base rigoureuses. Il existe désormais des méthodes de fréquence avancées permettant d’évaluer l’évaluation de la stabilité et la réaction dans la même analyse. Avec l’analyse aléatoire avancée, il est possible de produire des courbes de déplacement et/ou de vitesse et/ou d’accélération et/ou de force RMS et de densité spectrale de puissance (PSD) pour les réponses absolues et relatives. De plus, une somme résiduelle des carrés (RSS) est calculée pour tenir compte de toute réaction hors axe. Les nouvelles options de post-traitement permettent de comparer la réaction relative d’un nœud à la distance réelle par rapport à tous les nœuds voisins afin de vérifier le risque de collisions (c’est-à-dire RATTLE) entre les pièces adjacentes. On détermine le maximum de la réponse en utilisant soit un rapport RMS (ex : 3,0*rms) à partir d’un niveau de probabilité sur une répartition gaussienne ou Rayleigh, ou en utilisant une méthode qui prend en compte le nombre de cycles de réaction. Le résultat de l’analyse aléatoire avancée est un excellent complément pour prédire la réaction structurelle dans des conditions de charge complexes que l’on trouve dans de multiples applications d’ingénierie et de nombreux secteurs.

Calcul de charge de substitution
La spécification des charges pour la stabilité est très importante. Idéalement, toute charge utilisée dans une analyse ou dans une procédure d’essai en laboratoire doit être aussi proche que possible de l’utilisation sur le terrain. Concrètement, le cas le plus proche qui peut être réalisé est la mesure de multi-événements et de charges multi-entrées (avec corrélation) à partir de véhicules prototypes (pistes d’essais) puis leur relecture en laboratoire ou en environnement d’analyse. C’est une méthode adaptée et couramment adoptée pour les analyses, bien qu’elle ne soit pas idéale pour accélérer les essais. Pour les simulations en laboratoire, en particulier de pièces ou de sous-systèmes, il est nécessaire (souvent en raison de l’équipement de test disponible) de simplifier les charges de manière à obtenir une charge d’entrée unique appliquée une par une (par ex. X, puis Y, puis Z), ce qui constitue un défi important. Deux approches courantes sont actuellement utilisées. Tout d’abord, un procédé d’enveloppement peut être appliqué aux charges, combinant des charges multiples en un seul profil lissé. L’application classique de ce procédé n’implique aucune connaissance du système structurel, de sorte qu’il n’y a aucune garantie que les charges enveloppées entraîneront les mêmes valeurs de dommage ou la même répartition. Deuxièmement, on exploite le spectre de dommage par fatigue (SDF), en créant une charge simplifiée qui réalise le même dommage sur un système hypothétique à 1 DOF (la résonance étant déplacée à travers le charge). Là encore, cette démarche ne tient pas compte des systèmes structurels réels. La charge de substitution offre une NOUVELLE méthode, qui est une variante de la méthode SDF, mais utilise les propriétés réelles du système. L’outil de charge de substitution offre un moyen de transformer une charge complexe de l’historique temporel multicanal et multi-événement en une « CHARGE DE SUBSTITUTION » simplifiée qui fournira une contrainte et un dommage très similaires à ceux de l’historique temporel de test complexe pour le système.

Calculs aux soudures dans les domaines de fréquence et de temps
CAEfatigue a créé une première dans le secteur ! Nous offrons désormais la possibilité d’effectuer une analyse complète des soudures par points, des soudures par cordons et des soudures définies par l’utilisateur dans le domaine de la fréquence, ainsi que les méthodes plus traditionnelles utilisées dans le domaine du temps. Cette capacité permet d’effectuer une analyse complète des véhicules automobiles, incluant les points et les cordons de soudure, avec CF dans le domaine de la fréquence ou du temps.