Optymalizacja procesu produkcji. Optymalizacja doświadczenia.

Możliwość szybkiej pracy przy jednoczesnej równowadze kosztów i pełnym zaufaniu do niezawodności procesu produkcyjnego oraz jakości produktów ma zasadnicze znaczenie dla firm takich jak BMW Group. W środowisku, w którym nie ma miejsca na brak doskonałości, wszystkie te wymagania spełnia tracker Leica Absolute Tracker AT960.

Złożony i wieloaspektowy charakter produkcji w przemyśle motoryzacyjnym na najwyższym poziomie oznacza, że nawet najdrobniejsze szczegóły mają ogromne znaczenie. Gdy koncern BMW Group zdecydował się na współpracę z firmą Hexagon Manufacturing Intelligence, priorytetem było dostarczenie nowego, całkowicie przenośnego i łatwego w obsłudze systemu pomiarowego, zwiększającego wydajność i produktywność.

Głównym celem nowego systemu była redukcja czasu pracy bez zmniejszania dokładności i precyzji niezbędnych do właściwej identyfikacji wad produkcyjnych. Podczas montażu nadwozia samochodu mogą pojawić się odchyłki. Dlatego całe nadwozie musi zostać zmierzone po zakończeniu montażu. Następnie każdy wykryty problem może zostać przekazany załodze produkcyjnej, która bada jego przyczynę i natychmiast usuwa odchyłki, aby nie pojawiały się w przyszłości.

W zakładzie produkcyjnym, podczas codziennej pracy, takie pomiary muszą być przeprowadzane w wielu działach fabryki. Dotyczy to różnych obszarów produkcyjnych, gdzie niezbędne jest precyzyjne osiowanie robotów, narzędzi i uchwytów specjalnych, aby produkcja części przebiegała właściwie. Oznacza to konieczność zastosowania przenośnych urządzeń metrologicznych bez zmniejszania dokładności pomiarowej, która - oprócz mobilności - stanowi ważną kwestię.

Tym, co specjaliści zakładów produkcyjnych BMW Group w Regensburgu potrzebowali, był szybszy i jeszcze bardziej mobilny system niż ten, który dotychczas stosowali, jednak nadal zapewniający dokładność i precyzję, których wymaga ich linia produkcyjna. Ogólne doświadczenie użytkownika oraz wyniki pomiarowe wymagały nowego zastrzyku innowacji technologicznych.

Wstępne badanie dostępnych rozwiązań metrologicznych polegało na porównaniu funkcjonalności systemów pomiarowych pod kątem pomiaru poszczególnych komponentów motoryzacyjnych, w szczególności podczas realizacji najważniejszych punktów procesu budowy. Dostarczenie dokładnych wyników pomiarowych stanowiło kluczowy punkt tej analizy.

I
Po zakończeniu badań podjęto decyzję o wyborze trackera laserowego Leica Absolute Tracker AT960 wraz ze skanerem Leica T-Scan 5 oraz sondą Leica T-Probe - kompleksowego rozwiązania zaspakajającego potrzeby BMW Group. System oparty na trackerze laserowym AT960 - z tolerancjami produkcyjnymi mniejszymi niż jeden milimetr - spełniał restrykcyjne wymagania koncernu dotyczące dokładności.

Oprócz dokładności trackera AT960, która była kluczowa podczas podejmowania decyzji, równie ważne były oszczędności wynikające ze zwiększenia wydajności poprzez współdziałanie trackera ze skanerem Leica T-Scan 5 i sondą Leica T-Probe.

Tracker AT960 oraz skaner Leica T-Scan 5 szybko i zgodnie współdziałają, a lekka waga, ręczne sterowanie i łatwa w manewrowaniu konstrukcja skanera pozwalają użytkownikom oszczędzić czas bez zmniejszania dokładności pomiarowej. Prosty w montażu i użyciu skaner Leica T-Scan 5 posiada wiele funkcji stworzonych z myślą o udoskonaleniu jego działania oraz osiągnięciu lepszych wyników. Komunikat zwrotny użytkownika Leica T-Scan 5 z ulepszonym dwukolorowym światłem nawigacyjnym oraz interakcja w postaci dźwięku umożliwiają pozyskiwanie najbardziej wiarygodnych danych i oferują użytkownikom doświadczenie najlepsze z możliwych. 

Leica T-Scan 5 jest bardzo wydajnym urządzeniem - wystarczy jedynie raz zeskanować dany obszar, aby uzyskać wymagane dane. Jeśli chodzi o skanowanie całego nadwozia samochodu, skaner posiada funkcje, dzięki którym dotychczas żmudny i uciążliwy proces przebiega gładko, bezproblemowo, sprawnie i z zachowaniem idealnej precyzji oraz dokładności.

Liczne diody LED umieszczone wokół obudowy skanera Leica T-Scan 5 i sondy Leica T-Probe pozwalają trackerowi AT960 śledzić ich ruchy w tak prosty sposób, jak za pomocą reflektora, osiągając sześć zamiast jedynie trzech stopni swobody. Dodatkowo PowerLock - opatentowana przez Hexagon technologia wizyjna - umożliwia trackerowi AT960 inteligentne i automatyczne uchwycenie utraconej wiązki lasera, jeśli połączenie z trackerem zostanie chwilowo przerwane wskutek ponownego pozycjonowania, co oznacza znaczną oszczędność czasu.

Dostosowane do potrzeb klienta ustawianie to kolejna ważna zaleta systemu dostarczonego do zakładów BMW Group przez Hexagon. Firma postanowiła zastosować ustawianie z wykorzystaniem reflektorów RRR (Red Ring Reflector) - reflektorów narożnych ze zdejmowanym pierścieniem, o powierzchni z utwardzonej stali oraz z centrycznością optyki wynoszącą +/- 3 µm (0.00012”). Reflektory te mogą zostać wykorzystane do przeprowadzenia statycznych pomiarów cech, które są trudno dostępne w przypadku kontroli manualnej, jak np. cechy znajdujące się na spodniej stronie nadwozia samochodu. Te udogodnienia ogromnie zwiększają wydajność i funkcjonalność stałych instalacji zamocowanych na platformach w izbach pomiarowych BMW Group.

Wśród kolejnych korzyści wynikających z zastosowania systemu Hexagon przez koncern BMW Group jest szybkie przekazywanie danych ze skanera Leica T-Scan 5 do trackera Leica Absolute Tracker AT960, a następnie z trackera do oprogramowania. Ta szybkość i elastyczność oznacza, że skaner może przeprowadzać pomiary z szybkością odpowiednią dla danego użytkownika.

Zaletą AT960 jest również całkowicie szczelna konstrukcja certyfikowana zgodnie z normą IP54 oraz wbudowany monitor środowiska, dzięki którym rozwiązane zostaje jedno z kluczowych wyzwań związanych z zachowaniem dokładności pomiarowej. Temperatura stanowi ważny czynnik w procesie pomiarowym przeprowadzanym w zakładach BMW Group w Regensburgu - gdy temperatura nadwozia samochodu jest zbyt duża, nadwozie rozszerza się, i na odwrót - kurczy, gdy jest ona zbyt niska. Takie zmiany mogą wpływać na dokładność odczytów. Wbudowana w tracker AT960 Stacja Meteo kontroluje temperaturę środowiska pomiarowego - można ją łatwo zaprogramować, aby zaalarmować użytkowników w przypadku zmiany temperatury w izbie pomiarowej.

Zaletą AT960 jest również całkowicie szczelna konstrukcja certyfikowana zgodnie z normą IP54 oraz wbudowany monitor środowiska, dzięki którym rozwiązane zostaje jedno z kluczowych wyzwań związanych z zachowaniem dokładności pomiarowej. Temperatura stanowi ważny czynnik w procesie pomiarowym przeprowadzanym w zakładach BMW Group w Regensburgu - gdy temperatura nadwozia samochodu jest zbyt duża, nadwozie rozszerza się, i na odwrót - kurczy, gdy jest ona zbyt niska. Takie zmiany mogą wpływać na dokładność odczytów. Wbudowana w tracker AT960 Stacja Meteo kontroluje temperaturę środowiska pomiarowego - można ją łatwo zaprogramować, aby zaalarmować użytkowników w przypadku zmiany temperatury w izbie pomiarowej.

Ponieważ AT960 jest najbardziej przenośnym systemem na rynku, w połączeniu ze skanerem Leica T-Scan 5, sondą Leica T-Probe oraz reflektorami RRR (Red Ring Reflector), tworzy wprost idealny i spełniający potrzeby BMW Group system, zapewniający mobilny, dokładny i szybki pomiar szczelin, powierzchni, otworów, a także dopasowanie (osiowanie) nadwozi samochodów, komponentów i innych wielkogabarytowych narzędzi produkcyjnych.

Po roku pomyślnej i pełnej sukcesów pracy w Regensburgu wszechstronny system metrologiczny Hexagon stał się ważnym elementem codziennego życia w zespole BMW Group, odpowiedzialnym za pomiary i kontrolę.