MSC CoSim

Vue d’ensemble

La co-simulation fournit aux ingénieurs une vision unique, plus complète et holistique des performances en associant plusieurs disciplines de simulation. MSC CoSim permet de tout connecter, de l’acoustique à la dynamique multicorps (MBD), en passant par la mécanique numérique des fluides (MNF), l’analyse de structure et la dynamique de collision. En fonction du type d’analyse, les techniciens peuvent utiliser les solutions Hexagon de deux manières : co-simulation (application simultanée de plusieurs éléments physiques au modèle) ou simulation chaînée (transfert des résultats de cas de charge d’une analyse à l’autre).

Exactitude et précision accrues

« La possibilité d’examiner rapidement et facilement des solutions de substitution avec co-simulation lorsque nous sommes libres de choisir une approche, doit permettre de répondre aux exigences de performance avec une suspension plus légère qui peut améliorer la consommation de carburant. » - Spécialiste technique du service CAE Attributs d’endurance et châssis, Volvo

Analyse plus rapide

« La capacité de co-simulation d’Adams-Marc satisfait largement à notre ligne directrice de « résultats raisonnables dans un délai raisonnable. » Avec jusqu’à 90 % de temps de calcul en moins, il est possible d’optimiser l’utilisation de l’analyse FEA non linéaire avancée. Un tel développement est très bénéfique et crucial pour le développement de nos produits. Nous sommes fiers de travailler avec MSC pour faire avancer la technologie. » - Ingénieur en chef, Litens Automotive Group

   

Techniques de co-simulation MSC

Selon le type d’analyse, les techniciens peuvent utiliser les solutions MSC de deux manières : la co-simulation (application simultanée de plusieurs éléments physiques au modèle) ou la simulation chaînée (transfert des résultats de cas de charge d’une analyse à l’autre).

1. Moteur MSC CoSim

MSC CoSim a été développé pour fournir une interface de co-simulation pour l’accouplement direct de différents solveurs/disciplines avec une structure multiphysique. MSC CoSim permet aux ingénieurs de configurer des modèles de co-simulation entre Adams, Marc, MSC Nastran, scFLOW et scSTREAM.

2. Autres solutions de co-simulation ouvertes

En plus de CoSim, Hexagon prend également en charge une liste d’autres méthodes de co-simulation, notamment Functional Mock-up Interface (FMI), Adams Marc Co-Simulation Interface (ACSI), etc.

3. Simulation chaînée

La simulation en chaîne permet aux ingénieurs IAO de différents départements d’intégrer plusieurs disciplines séquentiellement et d’améliorer la précision globale de la simulation. Par exemple, en transmettant les données de charge de la route d’un modèle Adams Full Vehicle au modèle MSC Nastran en aval pour les analyses de contrainte et de stabilité.

Applications de co-simulation MSC :