FASTFORM Advanced

Evaluación de la conformabilidad de la carrocería en blanco, análisis del retorno elástico y desarrollo de la forma en bruto

Desarrollo de piezas en bruto y viabilidad temprana

Una solución para componentes de chapa metálica para optimizar el diseño y la viabilidad del conformado.

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Solución de software de ingeniería diseño para componentes de chapa metálica

FASTFORM Advanced permite a los usuarios evaluar rápida y fácilmente la viabilidad de las piezas y los procesos, así como determinar la forma de la pieza en bruto y el retorno elástico para componentes de chapa metálica.

Identifica problemas de conformabilidad (particiones/arrugas), lo que permite a los usuarios implementar cambios de diseño antes dentro del ciclo de vida del producto, ahorrando tiempo y dinero. Antes de enviar los datos a los instrumentos, los ingenieros ejecutan FASTFORM Advanced para evaluar los riesgos de conformabilidad y optimizar el uso del material. Tiene en cuenta la geometría del componente o del instrumento, así como las propiedades del material, la fricción, el aglutinante, el apéndice, la fuerza del soporte de la pieza en bruto, la presión de la almohadilla, los cordones de estirado y las piezas en bruto soldadas a medida.

Funciones de FASTFORM Advanced

Uso del solucionador CHI patentado de Hexagon para obtener resultados rápidos y precisos. Permite a los ingenieros de diseño aplicar los principios de los requisitos clave de producto (Key Product Requirements, KPR) y diseño para la fabricación (Design for Manufacturing, DFM). Las estrategias de KPR/DFM expondrán los problemas de diseño de la carrocería en bruto en una fase temprana del proceso de introducción de nuevos productos (estudio de estilización) para que se puedan minimizar las órdenes de cambio de ingeniería (Engineering Change Orders, ECO) y los problemas relacionados con la fabricación.

Las técnicas de KPR se utilizan para revisar las superficies de automoción de clase A mientras los modelos de arcilla aún están en proceso de estilización. El análisis de KPR aborda problemas como la calidad estética, la distorsión de la superficie para las superficies de acoplamiento, la resistencia a las abolladuras, la continuidad de las líneas reflectantes, la continuidad de las características, las líneas de deslizamiento y el adelgazamiento. Los KPR afectan significativamente a la calidad, la seguridad y el cumplimiento de la normativa que regula el producto.

Las técnicas DFM se utilizan en componentes de carrocería en bruto (BIW) de las clases B y C. Los diseñadores de productos pueden evaluar varios escenarios de conformación. Los ingenieros pueden predecir problemas de conformabilidad (particiones/arrugas) y de retorno elástico para reducir las órdenes de cambio de ingeniería (Engineering Change Orders, ECO), desarrollar el tamaño de la pieza en bruto, determinar el uso del material y el peso, con resultados en Excel, PowerPoint o en forma de informes personalizados que le ahorrarán tiempo.

Solución de software de ingeniería diseño para componentes de chapa metálica

FASTFORM Advanced permite a los usuarios evaluar rápida y fácilmente la viabilidad de las piezas y los procesos, así como determinar la forma de la pieza en bruto y el retorno elástico para componentes de chapa metálica.

Identifica problemas de conformabilidad (particiones/arrugas), lo que permite a los usuarios implementar cambios de diseño antes dentro del ciclo de vida del producto, ahorrando tiempo y dinero. Antes de enviar los datos a los instrumentos, los ingenieros ejecutan FASTFORM Advanced para evaluar los riesgos de conformabilidad y optimizar el uso del material. Tiene en cuenta la geometría del componente o del instrumento, así como las propiedades del material, la fricción, el aglutinante, el apéndice, la fuerza del soporte de la pieza en bruto, la presión de la almohadilla, los cordones de estirado y las piezas en bruto soldadas a medida.