Bir CMM Üzerinde Krank Mili Nasıl Referanslanır?

İçten yanmalı motorlardaki krank millerini koordinat ölçüm cihazında ayarlamak biraz zor olabilir, çünkü krank milleri çeşitli silindirlerden oluşur.

crankshaft-photo

İçten yanmalı motorlardaki krank millerini koordinat ölçüm cihazında ayarlamak biraz zor olabilir, çünkü krank milleri çeşitli silindirlerden oluşur. Aşağıda açıklanan teknik, bir krank milinin Global Advantage gibi bir makinede CMM ölçümü amacıyla nasıl referanslanacağını  gösterir.

Krank mili neredeyse CMM'nin Y eksenine paralel olarak sabitlenmiştir (önden arkaya). Bu örnekte, tek pistonlu kol montaj muylusu referanstır.

Seviye (Spatial Hizalama) Adımları:

1. Ön ve uç yatakları geçici olarak CMM çalışma düzlemi (ZX) veya parçada ölçülmüş uç düzlemi kullanarak dairesel ölçün.
2. Daireler arasında bir 3B eksen oluşturun.
3. CMM eksenini bu 3B doğruya hizalayın (örneğin, +Y).

Rotasyon (Düzlemsel Hizalama) Adımları:

1. Üst yatağı bir daire olarak ölçün. Zaten hizalanmış olduğu için bu sefer mevcut ZX düzlemini kullanabiliriz.
2. 3B eksen çizgisinden daireye bir çizgi oluşturun.
3. +Z'yi +Y'ye doğru yukarıda yapılandırılmış çizgiye paralel olacak şekilde döndürün (ZX düzleminde).

Kaynak (Çevirmeler) Adımları:

1. X=0'ı, +Y'nin seviyelendiği 3B eksenine ayarlayın.
2. Z=0'ı, +Y'nin seviyelendiği 3B eksenine ayarlayın.
3. Y=0 ayarlamak için, dönüşü kilitleyen bir özellik gereklidir. Bu örnekte, millerin birinin üzerinde bir düzlem ölçün ve 3B eksen çizgisi ve düzlem arasında bir kesişme noktası oluşturun. Bu noktada Y=0'ı ayarlayın.

crankshaft