Materiale compozite în industria aerospațială

Utilizarea de materiale CFRP în industria de construcții de aeronave ia avânt.

Contactați-ne

Industria aerospațială este unul dintre sectoarele cheie care a determinat creșterea gradului de utilizare de materiale compozite în ultimii ani, marii producători fiind atrași de posibilitatea de a reduce semnificativ consumul de combustibil și de emisii de dioxid de carbon.

Principalul producător Airbus a fost un precursor atunci când este vorba despre adăugarea de materiale compozite în gama sa de aeronave. Aproximativ 70 % din materialele utilizate la fabricarea fiecărui Airbus A220 sunt materiale avansate, 46 % fiind materiale compozite și 24 % aluminiu-litiu.

Design-ul aeronavei de cursă lungă A350 XWB de la Airbus denotă și mai multă încredere în materiale compozite; este o structură cu 53 % material compozit din carbon, rezultând o reducere cu 25 % a costurilor operaționale, a consumului de combustibil și a emisiilor de CO2.

Economia și durabilitatea nu sunt singurele domenii în care materialele compozite au adus beneficii companiei Airbus și clienților săi. Materialele compozite din carbon utilizate la Airbus A350 XWB permit un design mai spațios al fuselajului, precum și cea mai bună calitate posibilă a aerului, cu niveluri optimizate de altitudine a cabinei și de umiditate pentru un confort îmbunătățit al pasagerilor.

În altă parte, la linia de producție de aeronave Airbus avem A400M, ale cărui aripi sunt în principal construite dintr-un material plastic întărit cu fibră de carbon și ale cărui elici Scimitar cu opt palete Ratier-Figeac sunt realizate dintr-un material țesut din fibră de carbon.

Și Airbus nu este singurul producător de aeronave care se bucură de succes, grație materialor compozite. Cum nivelul de materiale compozite utilizate la aeronavele proprii a crescut, Bombardier pretinde că a realizat o reducere de 15 % a costului de operare scaun/milă, o scădere de 20 % a consumului de combustibil și un avantaj semnificativ în ceea ce privește emisiile de CO2.

Materialele compozite sunt chiar prevăzute pentru orbită, inovatorul lider în industria spațială SpaceX proiectând și construind cel mai mare rezervor de combustibil din material compozit din fibră de carbon din lume pentru nava spațială interplanetară proprie Big Falcon Rocket (BFR).


Source: Airbus

 

Our solutions

Explore Hexagon’s solutions for composite material inspection.

Materials lifecycle management for aerospace

Aircraft manufacturers can improve the use and traceability of materials, as well as product design, by capturing, managing and sharing data about materials from within integrated processes.

Composite aircraft component design

Simulation software can be used to reduce development cycles by virtually testing CFRP components for the aerospace industry.

Carbon fibre ply simulation for aerospace parts

The complexity and cost of creating CFRP aircraft components mean manufacturers benefit from analysing and simulating the impact of manufacturing defects on part performance.