Essai de prototype de pressurisation de cabine d’avion

Mesure de la déformation du fuselage sous l’effet de la pressurisation de la cabine pendant le prototypage d’avions.

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La pressurisation de la cabine est une fonction de sécurité vitale qu'il faut tester de façon répétée sur le fuselage prototype de toute nouvelle série d’avions.

Lorsque les constructeurs aéronautiques exécutent les tests, ils évaluent l’effet des variations de la pression intérieure sur la structure de l’avion en mesurant la déformation des portes de cabine. Dans un avion de gabarit moyen, cette vérification revient à mesurer une centaine de points dans un environnement instable. Sans outils appropriés, chaque test peut prendre plusieurs jours.

Les fabricants peuvent réduire la durée de chaque essai à quelques heures en utilisant des solutions photogrammétriques d’Hexagon, qui peuvent simultanément mesurer de nombreux points en 3D et afficher de façon claire, en temps réel, le déplacement causé par les variations de pression. Ces systèmes sont aussi capables de synchroniser ces données avec des capteurs mesurant la force et la pression, pour fournir des informations complètes sur le comportement de la cabine lors des tests de pressurisation.

Nos solutions

Découvrez les solutions Hexagon pour les essais de prototype de pressurisation de cabine

Leica Absolute Tracker ATS600

Le premier laser tracker à numérisation directe apporte une précision de niveau métrologique à des mesures 3D sans contact sur de très longues distances.

Inspection photogrammétrique en temps réel

Le système AICON MoveInspect DPA est une MMT portable à caméra convenant à la mesure de déformations...

Rapports d'application

Découvrez comment l’aérospatiale exploite des solutions Hexagon

Rapports d'application dans l’aérospatiale

Lisez les témoignages de clients travaillant dans l'aérospatiale

Aerospace industry brochure

Solutions to ramp up aerospace design and manufacturing.

Mesure de déformation de structures aéronautiques sous charge

La métrologie 3D peut être utilisée pour simplifier la mesure de déformations résultant d’essais de résistance aux charges dans de grandes structures cylindriques comme les fuselages.

Débit d'air et confort thermique dans la cabine d’avion

Les conditions d’environnement dans une cabine jouent un rôle fondamental dans l’expérience passager. Aussi, la conception d’un avion assurant le confort des personnes à bord est une priorité pour les constructeurs.