Prototypentest für die Druckbeaufschlagung der Flugzeugkabine
Messung der Rumpfverformung infolge von Kabinendruck während der Prototypenentwicklung bei Flugzeugen
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Die Druckbeaufschlagung der Kabine ist eine wichtige Sicherheitsfunktion, die für jede neue Flugzeuglinie wiederholt am Rumpfprototyp getestet werden muss.
Wenn Flugzeughersteller die Tests durchführen, messen sie die Auswirkungen von Innendruckänderungen auf die Struktur eines Flugzeugs, indem sie die Verformung der Kabinentüren messen. In einem mittelgroßen Flugzeug werden dabei in aller Regel circa einhundert Punkte innerhalb einer instabilen Umgebung gemessen. Ohne die geeigneten Werkzeuge kann jede diese Prüfungen einige Tage in Anspruch nehmen.
Mithilfe der Photogrammetrie-Lösungen von Hexagon können Flugzeughersteller die Dauer jedes Tests auf wenige Stunden verkürzen. Sie erfassen simultan mehrere Punkte in 3D und verfügen über eine übersichtliche Echtzeit-Anzeige für die aufgrund von Druckveränderungen verursachten Verlagerungen. Darüber hinaus synchronisieren sie sich mit Kraft- und Drucksensoren und liefern so ein vollständiges Bild des Kabinenverhaltens beim Drucktest.
Wenn Flugzeughersteller die Tests durchführen, messen sie die Auswirkungen von Innendruckänderungen auf die Struktur eines Flugzeugs, indem sie die Verformung der Kabinentüren messen. In einem mittelgroßen Flugzeug werden dabei in aller Regel circa einhundert Punkte innerhalb einer instabilen Umgebung gemessen. Ohne die geeigneten Werkzeuge kann jede diese Prüfungen einige Tage in Anspruch nehmen.
Mithilfe der Photogrammetrie-Lösungen von Hexagon können Flugzeughersteller die Dauer jedes Tests auf wenige Stunden verkürzen. Sie erfassen simultan mehrere Punkte in 3D und verfügen über eine übersichtliche Echtzeit-Anzeige für die aufgrund von Druckveränderungen verursachten Verlagerungen. Darüber hinaus synchronisieren sie sich mit Kraft- und Drucksensoren und liefern so ein vollständiges Bild des Kabinenverhaltens beim Drucktest.
Unsere Lösungen
Entdecken Sie die Hexagon-Lösungen für Prototypentests zur Druckbeaufschlagung der Flugzeugkabine
Leica Absolute Tracker ATS600
Der erste direktscannende Laser Tracker bietet messtechnische Genauigkeit für berührungslose 3D-Messungen über große Entfernungen.
Photogrammetrische Inspektion in Echtzeit
Das AICON MoveInspect DPA ist ein kamerabasiertes tragbares KMG, das sich zur Messung der statischen Verformungen bei der Flugzeugstrukturprüfung...
Case Studies
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