Mesure de déformation de structures aéronautiques sous charge

L’industrie aérospatiale doit s'assurer que la structure d’un avion supporte des atterrissages durs et des charges élevées. Cela implique la mise au point de tests qui poussent le fuselage jusqu’à ses limites de résistance.

Une partie du processus d’essai étendu exige la création d’un prototype du fuselage et l'utilisation d'un banc d’essai appliquant de grandes forces pour soumettre cette structure à une simulation des charges et atterrissages brutaux auxquels elle doit résister. Les opérateurs inspectent ensuite le fuselage pour détecter toute déformation et se servent de ces données pour évaluer l’adéquation de la conception dans le cadre d’une exploitation commerciale.

La mesure précise de déformations sur un objet cylindrique de grandes dimensions pose des défis qui ont traditionnellement été relevés avec des jauges de contrainte mesurant des paramètres mécaniques, tels que les variations de résistance électrique. Ces jauges ont cependant l’inconvénient de demander une structure support volumineuse, dont l’installation peut prendre plusieurs jours. Les outils photogrammétriques, pour leur part, aident les constructeurs aéronautiques à augmenter la productivité en réduisant à quelques heures le temps d'installation et de mesure grâce à la surveillance simultanée de dizaines de cibles placées sur l’enveloppe du fuselage. Ils peuvent en plus saisir des déformations en 3D avec une plus grande densité de points qu’une jauge de contrainte.

Les outils photogrammétriques d’Hexagon sont conçus pour réaliser des mesures 3D multipoint précises sur des surfaces de grande envergure et incurvées. C’est une solution idéale pour mesurer des déformations de grandes structures cylindriques dans un environnement industriel exigeant, notamment aussi là où les structures aéronautiques sont poussées jusqu'à leurs limites de résistance physique lors d’essais de déformation.