Posicionamento naval dinâmico
Mantenha soluções confiáveis, redundantes e altamente disponíveis para posicionamento dinâmico em aplicações marítimas.
Seja para aplicações de levantamento hidrográfico ou para tecnologias de posicionamento dinâmico (DP) para construção e perfuração offshore, você precisa de um sistema com redundância de posicionamento, confiabilidade e medições altamente disponíveis para operações seguras e posicionamento, navegação e sincronização (PNT) precisos.
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Posição GNSS
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Inercial+GNSS
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PNT garantido
Para um posicionamento global e altamente disponível
O posicionamento GNSS é usado para determinar sua posição absoluta no mundo.
Antenas e receptores GNSS multiconstelação e multifrequência são a espinha dorsal da sua solução DP. Ao construir a compatibilidade entre constelações de GNSS, frequências e sinais, o posicionamento por satélite se torna altamente disponível; caso um sinal esteja indisponível, outro sistema pode identificá-lo, recebê-lo e processá-lo.
Essa disponibilidade se torna ainda mais robusta por meio dos serviços de correção do posicionamento preciso por pontos (PPP) global. Esses serviços usam diferentes métodos para modelar e resolver possíveis fontes de erros como atrasos atmosféricos, por exemplo, garantindo que as medições de posicionamento, navegação e sincronização resultantes sejam as mais precisas possíveis.
Os sistemas de navegação inercial (INS) são utilizados para determinar a sua orientação. Para aplicações marítimas, as medições inerciais são vitais com o peso, as forças das marés e muito mais afetando a precisão do seu posicionamento, da navegação e do tempo.
Através da tecnologia SPAN GNSS+INS da Hexagon | VERIPOS, nossos receptores acoplam profundamente sinais de satélite e medições inerciais para produzir uma posição mais precisa. Além disso, as medições inerciais ajudam a completar sua solução de posicionamento por meio de interrupções de sinal GNSS, atuando para construir um sistema mais redundante e robusto.
O que é acoplamento profundo?
O acoplamento profundo descreve como integramos as medições INS na forma como o sistema rastreia os sinais GNSS. Em vez de simplesmente combinar as medições GNSS e INS na posição resultante final, usamos INS para preencher as interrupções do GNSS, além de permitir a reaquisição mais rápida dos sinais. O resultado é um sistema mais robusto e redundante.
Nosso livro Introdução ao GNSS explica o acoplamento profundo GNSS+INS em mais detalhes.
O recurso de posicionamento, navegação e sincronização garantidos (APNT) resulta em um sistema com aprimorada resiliência e proteção contra interrupções causadas por interferência, congestionamento ou mesmo spoofing. O resultado é um sistema de posicionamento robusto e resiliente.
Além da forma como os serviços de correção de PPP solucionam os erros de relógio e orbitais e a tecnologia SPAN GNSS+INS acopla totalmente o GNSS e as medições inerciais, há métodos adicionais para aumentar a resiliência que abordam diretamente as fontes potenciais de interferência.
A tecnologia anti-interferência GPS é uma camada adicional de hardware que identifica e mitiga qualquer fonte de interferência ou congestionamento que possa perturbar os sinais GNSS. Nosso pacote de firmware de tecnologia de integridade e resiliência GNSS melhora a capacidade do seu sistema de suportar interferências.
Diferentes softwares também habilitam o APNT por meio da visualização 2D/3D construída para aplicações de DP, bem como em dados de levantamento de pós-processamento com compensação de pesoaltamente precisos.
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Estamos escalando a curva da automação
Nossa transição para a automação inteligente está acelerando. Por fim, nossas inovações darão origem a novas tecnologias e aplicações – muitas das quais nem mesmo começamos a imaginar. Hoje, cada solução da Hexagon é mapeada e identificada de acordo com seu nível de automação, para que os clientes possam acompanhar claramente nosso progresso rumo à liberdade da autonomia.
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Nível 0/Nenhum:
Um humano realiza todas as tarefas, nenhum dado é usado
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Nível 1/Assistida por humanos:
Um humano é responsável por realizar tarefas, mas certas funções são automatizadas para simplificar o controle
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Nível 2/Parcial:
Algumas tarefas são automatizadas para que a operação possa ser autônoma por curtos períodos (ou em circunstâncias específicas)
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Nível 3/Condicional:
A operação autônoma é possível dentro de certos limites, mas a intervenção humana pode ser necessária em cima da hora
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Nível 4/Alta:
Projetado para concluir tarefas necessárias de forma autônoma, mas pode exigir intervenção humana se as circunstâncias mudarem além dos limites específicos
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Nível 5/Total:
Controla tarefas automatizadas sob todas as condições, mas o ser humano pode solicitar assumir o controle; pode concluir todas as tarefas esperadas sem intervenção humana
Human-driven
All tasks completed by human labour; no data is leveraged across the operation.
Human-assisted
Labour is primarily conducted by a human workforce. Some functions have been automated to simplify control.
Partial automation
Some tasks are automated for short periods of time, accompanied by occasional human intervention.
Conditional automation
Human workforce is used for intervention as autonomous operations begin to increase productivity.
Highly autonomous
Autonomous systems complete required tasks within specific bounds, unleashing data and building smart digital realities.
Full autonomy
A smart digital reality™ enables autonomous systems to complete all tasks without human intervention.
Terrenos
Produtos que causam impacto ambiental no monitoramento florestal, reutilização de materiais, agricultura ou uso de água.
Ar
Produtos que causam impacto ambiental em energia renovável, eliminação de poluição sonora e mobilidade elétrica.
Água
Produtos que causam um impacto ambiental no salvamento de nossos oceanos, reduzindo a poluição e aumentando o acesso à água limpa.