海洋ダイナミックポジショニング

船舶でのダイナミックな測位のために、信頼性が高く、冗長で、高度に利用可能なソリューションを維持します。

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水力学的測量用途であれ、建設および沖合掘削用のダイナミック・ポジショニング（DP）技術であれ、安全な運転と正確な位置決め、ナビゲーションおよびタイミング（PNT）のための位置調整冗長性、信頼性および高度に利用可能な測定を備えたシステムが必要です。

  • GNSS位置
  • 慣性 +GNSS
  • 保証されたPNT

高い可用性とグローバルな測位

GNSS測位は、世界での絶対位置を決定するために使われます。

マルチコンステレーションおよびマルチ周波数 GNSSアンテナ と受信機は、DPソリューションのバックボーンを提供します。GNSSコンステレーション、周波数、信号の互換性を構築することで、衛星測位が利用できるようになります。一つの信号が使用できない場合、別のシステムがその信号を特定し、受信し、処理することができます。

この可用性は、 グローバルな正確な精密単独測位（PPP）補正サービス を通して さらに強固になりました 。これらのサービスは、さまざまな方法を使用して大気遅延などの潜在的なエラーの原因をモデリングおよび解決し、出力の測位、ナビゲーション、タイミング測定を可能な限り正確にします。

GNSS衛星の集積は、世界中の測位、ナビゲーション、タイミングを計算するために地球に信号を放送する事を示しました。

慣性ナビゲーションシステム（INS）は、後視を決定するのに使用します。海洋アプリケーションでは、河川、潮の流れの力など、位置決め、航海、タイミングの精度に影響を与える慣性測定が不可欠です。

Hexagon | VERIPOSのSPAN GNSS+INS技術により 、当社の受信機は衛星信号と慣性測定を深く結合し、より正確な位置を出力します。さらに、慣性測定はGNSS信号割り込みを通して測位ソリューションのブリッジに役立ち、より冗長で堅牢なシステムの構築に役立っています。

ディープカップリングとは？

ディープカップリングでは、GNSS信号の追跡方法にINS測定を統合する方法について説明します。最終出力位置でGNSSとINS測定を単に組み合わせる代わりに、INSを使用してGNSSの中断をブリッジし、信号の再取得を加速します。その結果、より堅牢で冗長なシステムが実現しました。

当社のGNSS 入門書では、GNSS+INSディープカップリングの詳細を説明しています。

沿岸の船舶に重ねられたグラフィックス

確実な測位、航法およびタイミング（APNT）は、柔軟性を高め、干渉、詰まり、さらにはなりすましによる中断から保護するシステムです。その結果、弾力性のある堅牢な測位システムが完成しました。

PPP補正サービスで時計や軌道のエラーを解決する方法 に加えて 、SPAN GNSS+INS技術はGNSSと慣性測定 を深く結合します。また、潜在的な干渉源に直接対処し、復元力を高める方法もあります。

GPSアンチジャムテクノロジー は、GNSS信号を妨害する可能性のある干渉や電波干渉源を特定し、軽減するハードウェアの追加レイヤーです。当社の GNSSレジリエンスとインテグリティテクノロジーのファームウェア・スイートは、システムの干渉耐性 を強化します。

また、ソフトウェアが異なれば、DPアプリケーション用に構築された2D/3Dビジュアライゼーションによる APNTの活用や、 ヘイブ補正 による高精度の 後処理測量データ の提供も可能になります。

海上で妨害や詰まりが発生している船舶

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