Alerta
Anti-interferência e anti-spoofing GNSS para defesa
Tecnologia anti-interferência/anti-spoofing GNSS para proteger contra interferências, obstruções e spoofing.
O que é anti-interferência?
Os sinais de GPS/GNSS são suscetíveis a interferências e obstruções. Saiba por que e como você pode proteger os seus sinais.
Portfólio de soluções anti-interferência, Tecnologia GPS Anti-Interferência (GAJT)
Proteja seu posicionamento, navegação e sincronização contra interferências, obstruções e tentativas de spoofing.
Anti-interferência para offshore e no litoral
Se seu sistema de posicionamento estiver obstruído, as embarcações não terão pontos de referência geográficos para navegar, o que colocará as operações em risco.
O que acontece quando sua posição GNSS é obstruída ou submetida a spoofing
Nossa série "Introdução ao GNSS" explica sobre interferência, obstrução e spoofing, incluindo o que significa uma recusa pelo GNSS.
A interferência, tanto intencional quanto benigna, está aumentando em todo o mundo devido ao espectro de radiofrequência lotado e à disponibilidade de dispositivos de obstrução de GPS de baixo custo. Você precisa de uma camada de proteção para garantir que seu posicionamento, navegação e sincronização (PNT) permaneçam confiáveis, disponíveis e precisos.
Anti-interferência nas aplicações
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Plataformas terrestres
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Embarcações marítimas
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Para plataformas não tripuladas
Anti-interferência para veículos e instalações fixas
Interferências, obstruções e spoofing podem ocorrer em qualquer lugar e a qualquer momento. Veículos terrestres e instalações fixas dependem de informações sobre posicionamento, navegação e sincronização garantidos. Suas operações, pessoas e ativos estão sob ameaça se essas informações deixarem de ser confiáveis ou precisas.
A Tecnologia GPS Anti-Interferência (GAJT) oferece uma camada de proteção e resiliência contra o aumento da ameaça de interferência, obstrução e spoofing em veículos militares e plataformas, redes e infraestrutura de sincronização. Com recursos de localização de sentido da obstrução, a GAJT proporciona uma consciência situacional para que os usuários possam caracterizar melhor seu ambiente de RF. O recurso de modo silencioso reduz sua assinatura térmica e ajuda a evitar a detecção.
Com uma integração simples a receptores GNSS novos e legados, bem como por meio da compatibilidade com código M, a GAJT identifica, mitiga e protege contra tentativas de obstrução e spoofing.
Proteção contra obstruções e spoofing no mar
Quando não há pontos de referência geográficos para navegar, as soluções de posicionamento GNSS/GPS se tornam ainda mais vitais. Seja em alto-mar ou no litoral, as embarcações marítimas dependem de suas medições de posicionamento, navegação e sincronização para garantir operações contínuas e seguras para a tripulação, as embarcações e a carga.
O evento de spoofing de 2017, no Mar Negro, revelou como as embarcações marítimas vulneráveis estão sujeitas a interferência de radiofrequência e obstruções. Seja na defesa, na navegação comercial, na pilotagem próxima à costa, em pesquisas hidrográficas ou sísmicas ou na energia e construção offshore, os navios exigem posicionamento, navegação e sincronização garantidos.
A Tecnologia GPS Anti-Interferência (GAJT) oferece proteção contra interferências não intencionais e intencionais, incluindo ataques de obstrução e spoofing, oferecendo uma solução de posicionamento garantida em qualquer lugar no mar.
Plataformas autônomas e não tripuladas
Os recursos anti-interferência são vitais para plataformas autônomas e não tripuladas, pois a interferência pode sobrecarregar os sistemas de posicionamento ao ponto de ocorrer uma recusa total de GNSS. Essa situação deixa a plataforma vulnerável.
Além disso, plataformas autônomas e não tripuladas, incluindo veículos aéreos ou embarcações marítimas, exigem proteção contra obstruções de tamanho, peso e energia (SWaP).
O portfólio de Tecnologia GPS Anti-Interferência (GAJT) inclui opções de SWaP baixo para plataformas terrestres, embarcações marítimas e veículos aéreos, fornecendo posicionamento, navegação e sincronização garantidos para operações de missão crítica.
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Estamos escalando a curva da automação
Nossa transição para a automação inteligente está acelerando. Por fim, nossas inovações darão origem a novas tecnologias e aplicações – muitas das quais nem mesmo começamos a imaginar. Hoje, cada solução da Hexagon é mapeada e identificada de acordo com seu nível de automação, para que os clientes possam acompanhar claramente nosso progresso rumo à liberdade da autonomia.
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Nível 0/Nenhum:
Um humano realiza todas as tarefas, nenhum dado é usado
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Nível 1/Assistida por humanos:
Um humano é responsável por realizar tarefas, mas certas funções são automatizadas para simplificar o controle
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Nível 2/Parcial:
Algumas tarefas são automatizadas para que a operação possa ser autônoma por curtos períodos (ou em circunstâncias específicas)
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Nível 3/Condicional:
A operação autônoma é possível dentro de certos limites, mas a intervenção humana pode ser necessária em cima da hora
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Nível 4/Alta:
Projetado para concluir tarefas necessárias de forma autônoma, mas pode exigir intervenção humana se as circunstâncias mudarem além dos limites específicos
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Nível 5/Total:
Controla tarefas automatizadas sob todas as condições, mas o ser humano pode solicitar assumir o controle; pode concluir todas as tarefas esperadas sem intervenção humana
Terrenos
Produtos que causam impacto ambiental no monitoramento florestal, reutilização de materiais, agricultura ou uso de água.
Ar
Produtos que causam impacto ambiental em energia renovável, eliminação de poluição sonora e mobilidade elétrica.
Água
Produtos que causam um impacto ambiental no salvamento de nossos oceanos, reduzindo a poluição e aumentando o acesso à água limpa.
