FTI 자동 비용 계산 시스템(ACS)

판금 부품을 위한 엔터프라이즈 비용 계산 및 타당성 솔루션

자동차 산업을 위한 FTI ACS 판금 소프트웨어 - 자동차 부품 분해 시뮬레이션

엔터프라이즈 솔루션

재료 활용 및 성형 관련 문제를 사전에 식별하고 해결하는 데 필요한 정보를 제공합니다.

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판금 부품을 위한 비용 및 설계 엔지니어링 소프트웨어 솔루션

헥사곤의 최고의 성형성 분석, 블랭크 개발 및 블랭크 네스팅 도구를 사용하여 재료 활용도와 궁극적으로 재료 비용을 3~10%까지 절감할 수 있는 설계 변경 사항을 식별합니다.

FTI ACS는 재료 활용 목표를 충족하지 못하거나 레거시 모델로부터 회귀를 보이는 구성 요소를 식별하고 타겟팅합니다.  제조업체들은 전반적인 재료 활용도와 차체 중량이 눈에 띄게 개선되는 것을 확인할 수 있습니다. 

시스템에서 생성된 데이터는 또한 제품 개발 수명 주기의 초기 단계에서 잠재적인 성형성 문제를 쉽게 식별할 수 있도록 지원합니다.  설계 단계에서 이러한 문제를 해결함으로써 제조업체는 설계가 제조 단계로 전환된 후 성형 관련 엔지니어링 변경 횟수를 줄일 수 있을 것으로 기대할 수 있습니다.
프로세스 초기에 이러한 변경을 수행하면 시장 출시 시간과 협업 지연이 줄어드는 것으로 입증되었습니다.

FTI ACS의 장점

  • 과학적 물리학 기반 접근 방식을 통해 제품 설계 단계에서 성형성 문제를 식별하여 ECO를 줄입니다.
  • 최적의 재료 사용을 위해 품질, 재료 활용도를 개선하고 중량 및 비용을 절감하는 제품 설계 변경 사항을 식별합니다.
  • 최소 블랭크 크기를 개발하고 블랭크 중첩이 없도록 보장
  • 성형 한계 다이어그램(FLD), 두께 변형, 주요/부수 변형 등과 더불어 안전 영역을 사용하여 분할 및 주름을 정확하게 식별합니다.
  • 스프링백을 계산하여 툴링 문제를 예측하고 공차 협상에 대한 정보 제공
  • 보고서는 제품 설계 문제 및 재료 활용을 요약하여 제품 및 툴링 공급업체(내부/외부) 간의 1차 커뮤니케이션을 제공합니다.
"FTI ACS는 여러 설계/솔루션 세트, 초기 설계 검토, R&D, 공급업체 기술 및 설계 효율성을 조사하는 메커니즘을 활용하는 "세트 기반" 기능의 중요한 부분입니다.
Ford는 FTI ACS를 활용하여 전반적인 판금 활용도를 크게 개선할 수 있었습니다."
Bruno Barthelemy
본체 수석 엔지니어
Ford Motor Company