HP-L-10.10 で CMM 利用を増やして測定時間を短 縮

Max Aerostructures はコンセプトから商品化までを専門とする機械構成部品および複雑なアセンブリ生産の業界リーダーです。カンザス州ウィチタで 2016 年に設立され、たちまち主要な航空宇宙メーカーに成長し、さらに半導体メーカーをサポートする能力を拡張しました。

典型的にアルミニウム、鋼およびチタンのような超硬合金からできたあらゆる形状と寸法の部品で専門性を持っています。Max Aerostructures のチームは、初期の段階からお客様と協力し、サプライベースの管理、部品製造の各ステップを担当しています。

Max チームの実際の専門知識は大型で複雑な 5 軸部品で、大規模なリブ、ウィンドウおよび構造構成部品が、すべて複数の CNC マシニングセンタ上で生産され、3.5m 以上の距離で許容差はわずか 127 ミクロンと厳格です。同社の精密機械加工はオートメーション化されており、工程を完全にコントロールし、期待や仕様を確実にクリアしています。

この事業には、特に大型部品の長時間稼働の削減と、接触測定から非接触測定への置き換えという、さらなる成長・発展を支える 2 つの大きな目標があります。その一部は既存の生産および検査プログラムの最適化により達成することができます。しかしこれらの目的を完全に達成するために、Max 社は Hexagon からの新しい CMM 検査技術を導入しました。

「新規プロジェクトでは、必ず事前に CMM がどれくらいの時間で実行できるか、いくつの位置や特別な固定具が必要かを試します。」Max Aerostructures 品質保証部品質管理スーパーバイザーのマット・プライス氏は説明します。「通常部品が大きいほどマシンは長時間拘束されますが、これは業界全体にわたる問題です。作業台の大半を占める部品が数千点ある場合、接触プローブを使用した CMM プログラムの実行に一日中かかることがあります。このため私たちは、部品全体を検査し、かつ検査時間を改善する方法を捜していました。」

Max は、品質管理研究所で、部品のサイズにかかわらず、CMM検査を必要とするすべての製品について 2 時間未満で検査を完了することを目指しています。積極的な目標に立ち向かうのは大変なことですが、このような野心的な目標を達成することで、ビジネスは一貫して成果をあげてきました。

私たちが知ったことの一つは、接触プローブではこの目標の達成が困難だということです。測定ポイントおよび形状の数そのものが大きいため、別の方法を求めていました。

チームは、CMM とポータブル測定アームの両方でレーザースキャン測定の経験を持っていましたが、特に測定およびデータ雑音の速度に関してこれらのソリューションは必要条件を満たすことができないことがわかりました。ビジネスを前進させるためには野心的な目標を達成しなければならず、Price 氏は Hexagonの最新世代の CMM レーザースキャナーシステムの将来性に確信を持ちました。

「ここ数年私たちは非接触検査に注目していました。」プライス氏は言います。「数分で数百万ポイントを捕らえることができます。検査過程にこの技術を実装する方法を見つけなければなりませんでした。これは計測学において無視できないほどの飛躍であり、計測戦略における次の大きな課題であることは明らかです。」

2020 年、Maz はそのツールキットに Hexagon の HP-L-10.6 レーザーを追加し、たちまち全数センサースキャン検査時間は 70パーセントと著しく縮小されました。次のステップは Hexagonが 2021 年 9 月にリリースした画期的な HP-L-10.10 のレーザースキャンセンサーとともに、わずか 1 年後に起こりました。MaxAerostructures はリリースと同時にセンサーを導入しました。HP-L-10.6 で 45 分かかった検査時間が HP-L-10.10 で 8 分に減りました。結果はまさに、劇的なものでした。