Simulation de charges pour structures aéronautiques

Ces charges sont des forces et des moments appliqués sur les composants structurels de l’avion pendant les différentes phases de service. Les structures aéronautiques doivent être assez robustes pour résister à diverses charges externes et internes, causées par des facteurs tels que la pression de l’air, l’inertie ou les réactions du sol pendant le décollage et l’atterrissage. En comprenant l’effet des charges dans différents environnements, les ingénieurs peuvent déterminer la robustesse nécessaire d'une structure aéronautique. Ce calcul est une composante essentielle de la conception d’un avion. 

La détermination des charges de conception implique une analyse aéronautique complète de la pression de l'air et des forces d’inertie pendant les manœuvres prescrites, dans les airs ou sur le sol. Des charges aéronautiques sont nécessaires dans toutes les phases de conception, du premier jour d'étude à la gestion du cycle de vie du produit en passant par la certification. Les analyses de charge doivent couvrir toutes les combinaisons possibles de vitesse, d'altitude, d'angle de volet, de masse totale de l'aéronef, de centre de gravité, de répartition des passagers et de la charge utile, de quantités de carburant, de poussée du moteur, de positions d'aérofrein et de cas de charge pour chacune des pièces du véhicule. 

Les ingénieurs doivent aussi être en mesure d'analyser en continu les effets de charges pendant la phase de conception. Mais les temps et coûts de tests physiques sont prohibitifs. Il est plus productif et plus rentable pour les ingénieurs d'utiliser un logiciel pour simuler l'impact des charges et de réaliser les essais physiques uniquement avec les conceptions optimisées, finales.  

Le logiciel de simulation multiphysique d’Hexagon offre aux ingénieurs structurels dans l'aérospatiale tous les outils dont ils ont besoin pour simuler l’impact de différentes charges sur la structure aéronautique avant d’effectuer les essais physiques finaux.