Simulation de couches de fibre de carbone pour pièces aéronautiques

Les éléments en polymère renforcé de fibre de carbone (PRFC) jouent un rôle important dans la réduction du poids structurel d’un aéronef. Ils sont fabriqués avec des installations de placement de fibre automatique (AFP) qui permettent à l’industrie aérospatiale de réaliser assez rapidement des composants en PRFC tels que des pointes arrière ou panneaux de revêtement d'aile.

Lors de la fabrication de grandes pièces structurelles aéronautiques, des défauts peuvent survenir pendant le processus AFP. Ces erreurs peuvent affecter les propriétés mécaniques de la pièce composite finale en PRFC.  Lorsqu’on pose des bandes composites sur une surface doublement incurvée, par exemple, les robots peuvent être amenés à couper des étoupes et à redémarrer, ce qui provoque des erreurs d'alignement et des discontinuités dans le produit fini.

Compte tenu de l’importance structurelle des pièces en PRFC, les fabricants doivent aujourd’hui être en mesure d’analyser et de comprendre l'impact de tout défaut qui se produit. Le logiciel d'ingénierie assisté par ordinateur (IAO) d’Hexagon dote les fabricants de telles capacités en exploitant directement les données du logiciel de commande AFP pour effectuer une analyse structurelle du composite à l’appui d'un modèle micromécanique. Cela aide les fabricants à assurer la qualité par le biais d'une simulation et d'une évaluation automatiques des performances et propriétés mécaniques de la pièce finale.