Alerte
Gestion de réseaux routiers
Cartographiez, gérez et entretenez les réseaux de transport grâce à une technologie et des informations basées sur les données.
LRS : la base des opérations
Construisez une meilleure représentation de votre réseau comme base pour la gestion des actifs et la prédiction du comportement sur les routes.
Hexagon fournit aux planificateurs et ingénieurs du transport routier des capacités de cartographie des actifs, de modélisation du réseau et de gestion des données qui améliorent la planification de projets, les opérations quotidiennes et la maintenance.
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Gestion de l’inventaire routier
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Modélisation du réseau routier
La gestion des actifs et des stocks routiers peut être longue et coûteuse.
Les solutions de gestion des stocks routiers d’Hexagon offrent une approche numérique de la collecte de données sur l’emplacement, l’état et le cycle de vie des actifs sur l’ensemble du réseau. Notre plateforme de surveillance intelligente donne aux planificateurs, ingénieurs et autres parties prenantes la possibilité de gérer, visualiser et analyser l’inventaire des actifs du réseau en un seul endroit. Il réduit la nécessité d’inspections manuelles fréquentes sur le terrain ainsi que la nécessité de gérer des systèmes de stock disparates et incompatibles de plusieurs fournisseurs.
La surveillance de l’infrastructure de transport et la priorisation des projets routiers nécessaires sont essentielles pour réduire les coûts de réparation et minimiser les impacts environnementaux.
Hexagon fournit des solutions de cartographie photogrammétrique, de télédétection et d’imagerie numérique qui détectent les changements de route et classifient automatiquement les images pour fournir des informations plus approfondies sur les réparations et améliorations nécessaires de la route. Nos solutions de modélisation de réseau routier intègrent également des systèmes SIG et de référencement linéaire, rassemblant des données de collision multisources et d’autres données de gestion de réseau routier. Nos solutions offrent une modélisation prédictive pour mieux comprendre les risques de sécurité routière sur l’ensemble du réseau.
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Nous progressons sur la courbe de l’automatisation
Notre transition vers l’automatisation intelligente accélère notre vie quotidienne. En fin de compte, nos innovations donneront lieu à de nouvelles technologies et applications, dont beaucoup n’ont pas encore été imaginées. Aujourd’hui, chaque solution Hexagon est identifiée en fonction de son niveau d’automatisation, afin que les clients puissent suivre clairement nos progrès vers la liberté d’autonomie.
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Niveau 0/Aucune :
L’homme effectue toutes les tâches, aucune donnée n’est utilisée
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Niveau 1/Assistance humaine :
L’humain est responsable de l’exécution des tâches, mais certaines fonctions sont automatisées pour simplifier le contrôle
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Niveau 2/Partielle :
Certaines tâches sont automatisées afin que le fonctionnement puisse être autonome pendant de courtes périodes (ou dans des circonstances spécifiques)
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Niveau 3/Conditionnelle :
Le fonctionnement autonome est possible dans certaines limites, mais une intervention humaine peut s’avérer nécessaire dans un délai bref
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Niveau 4/Élevée :
Conçu pour effectuer les tâches requises de manière autonome, mais peut nécessiter une intervention humaine si les circonstances changent au-delà de certaines limites spécifiques
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Niveau 5/Complète :
Contrôle des tâches automatisées dans toutes les conditions, mais l’humain peut demander à prendre le relais ; peut effectuer toutes les tâches attendues sans intervention humaine
Terre
Produits ayant un impact environnemental dans le domaine de la surveillance des forêts, de la réutilisation des matériaux, de l’agriculture ou de l’utilisation de l’eau.
Air
Produits ayant un impact environnemental dans le domaine des énergies renouvelables, de l’élimination des nuisances sonores et de l’électromobilité.
Les services des eaux
Produits ayant un impact environnemental grâce à la préservation de nos océans, à la réduction de la pollution et à l’amélioration de l’accès à l’eau potable.
