Dytran

Dynamique explicite et interaction fluide-structure

Close up image of a turbine

Effectuer des études performantes pour les impacts, crash et intéractions Fluide Structure grâce à notre solution qui vous assurera la sécurité et des coûts garantis réduits.

Dytran est une solution de calculs par les éléments finis, destinée à l’analyse du comportement non linéaire en dynamique rapide des structures. Dytran permet aux industriels d’étudier l’intégrité structurelle de leurs modèles et de s’assurer que leurs produits finis répondent aux exigences de sécurité, de fiabilité et de conformité aux normes.

Dytran regroupe en un seul package des fonctionnalités d’analyse structurelle et de mécanique des fluides couplées. Sa technologie de solveur explicite non linéaire est idéalement adaptée aux événements de très courte durée tout en représentant des phénomènes hautement non-linéaires, que ce soit des non-linéarités matériaux, géométriques ou bien de conditions aux limites. Dytran utilise une fonction de couplage unique en son genre qui intègre un couplage fort entre l’analyse structurelle et l’analyse des écoulements des fluides en une seule simulation continue.

AirbagDytran Auto Dummy Truck rendering

 

  • Analyses de précision, et robustesse pour votre industrie

    La précision de Dytran a été prouvé à travers de nombreuses corrélations avec des expériences physiques. Dytran aide les ingénieurs à prédire comment un prototype peut répondre à une variété d'événement dynamique du monde réel et examine les causes potentielles de défaillances.

    Quelques applications en industrie:

    • Applications aerospatiales: amérrissage d'avion, ballottement de réservoir et rupture, simulation d'impact d'oiseau, rétention de moteurs, résistance aux chocs, siège et sécurité, conteneurs durs d'avion et cargo
    • Applications automobiles: conception d"airbag et de la sécurité des occupants (études de la situation), modélisation de mannequin et de la conception du siège, de l'impact du véhicule et des essais de collision, hydroplanage de pneumatique, ballottement du réservoir de carburant et la rupture
    • Applications militaire et Défense: Simulation de charge et conception des armes, pénétration de projectile et perforation de la cible, hydrodynamic ram (HRAM), collision de navires, explosion de chocs sous-marins(UNDEX), survie et résistance aux explosions
    • Autres applications industrielles: conception de bouteilles et de conteneurs, papier alimentaire, tests de chutes, équipements sportifs , analyse de l'impact, emballages

    Airbag deployment

    AIRBAG DEPLOYMENT

  • Combinaison unique de technologies de simulation

    HYDROPLANING

    MORTAR LAUNCH

    La capacité innovante de Dytran est de modéliser l'adaptation de l'interaction sur plusieurs domaines Euler autour de surfaces de couplage, comme ils se déplacent et se déforment, il vous donne la possibilité d'analyser des scénarios FSI complexes qui sont souvent trop difficiles ou impossibles à simuler avec d'autres logiciels, tels que:

    • Plusieurs objets ayant un impact sur les structures multicouches (Par exemple, les impacts d'oiseaux contre les structures d'aéronefs en vol)
    • La défaillance catastrophique d'une structure avec une fuite de fluide ou une pénétration (par exemple, en examinant la capacité d'un véhicule pour résister à un choc qui se traduirait par l'écrasement réservoir de carburant et l'écoulement de carburant)
    • Remplissage de fluide et ballottement dans un volume fermé (par exemple, la conception des chicanes afin d'optimiser les caractéristiques NVH pour réservoirs de carburant)
  • Dytran pour maximiser la productivité

    Grâce à des améliorations continues, Dytran améliore ses capacités de productivité à chaque nouvelle version. Certaines des dernières améliorations technologiques incluent:

    • Le solveur Eulerien a la capacité de distribuer sa mémoire en parrallele avec le couplage du calcul surfacique pour améliorer les gains de performances dans les applications FSI
    • La limite d'écoulement cyclique aide à réduire la taille des modèles, de circuler entre les structures tournantes et des problèmes de flux de tuyau
    • Des forces peuvent être appliqués à des matières différentes à l'intérieur d'une région particulière définie par une boîte, sphère, cylindre ou une surface
    • Le classement des maillages Eulerien : Avec mailles calibrées, un côté d'un élément Euler peut se connecter aux côtés de plusieurs autres éléments Euler, c'est à dire de "coller" une maille fine à un maillage grossier, offrant une flexibilité de modélisation efficace, en particulier ceux qui sont seulement non-uniforme localement. Cette capacité bénéficiera à d'importantes applications FSI, comme les airbags / ballottement et l'analyse de souffle
    • Les maillages non-uniformes Euleriens : cette capacité permet des maillages non uniformes en définissant un ratio biaisé entre petits et grands maillages, fournissant ainsi une autre vision de la souplesse de modélisation. En outre, les deux possibilités de maillages peuvent etre utilisés ensemble. Ceci est particulièrement utiles aux simulations UNDEX.
    • Accélération de la création de modèles maillés axisymétrique via la détermination des intervalles de temps selon les directions axiales et radiales
    • Les applications de construction navale et d'exploration sous-marine peuvent désormais utiliser un traitement des limites spécial, défini en fonction d'un profil de pression hydrostatique

    Hydroplanning Mortar launch

    HYDROPLANING/MORTAR LAUNCH

  • Transient Structural Analysis (Crash/Impact)

    Dytran utilise une technologie explicite pour résoudre des problèmes dynamiques transitoires. Pour modéliser les structures, l’utilisateur dispose d’éléments volumiques, coques, poutres, membranes, connecteurs et rigides. Un large choix de modèles de matériaux permet de modéliser les réponses non linéaires et les défaillances. On y trouve notamment les modèles d’élasticité linéaire, les critères de plasticité, les équations d’état, les modèles de rupture et d’arrachement, des modèles d’explosion ainsi que des matériaux composites. Les surfaces de contact permettent d’analyser les interactions entre composants structurels et les interactions avec des structures géométriques rigides, avec ou sans frottement (glissement) et avec ou sans séparation (décollement). L’auto-contact d’une surface permet de modéliser le contact d’une structure qui se replie sur elle-même.

    Blast under vehicle Ramjet

    RAMJET/ BLAST UNDER VEHICLE

  • Fluid-structure Interaction

    Les solveurs eulériens sont souvent utilisés pour résoudre des problèmes d ‘écoulements, tandis que les solveurs lagrangiens s’appliquent aux problèmes structurels. Or dans de nombreuses situations du monde réel, il faut tenir compte des interactions entre les fluides et les solides – la déformation des solides pouvant impacter les écoulements de fluides et vice versa. Des cas tels que le ballottement de fluides dans un réservoir, l’inflation d’un airbag, l’aquaplaning, etc.ne sont solubles qu’en tenant compte de ces interactions.

    Les solveurs lagrangiens et eulériens sont disponibles dans Dytran pour permettre la modélisation des structures et des fluides en un même modèle et de simuler l’interaction entre les deux. Les interactions entre fluides et structures sont obtenues à travers une surface de couplage créée sur ces structures (domaine lagrangien).

    Blade outBottle manufacturing

    FAN BLADE OUT / BOTTLE MANUFACTURING

  • Informatique de hautes performances

    Dytran est efficace et fortement vectorisé. Il apporte des solutions rapides et rentables sur des ordinateurs de dernière génération de toutes les gammes de puissance : de l’ordinateur de bureau au superordinateur. Par ailleurs, certaines applications ont été programmées pour fonctionner en traitement parallèle sur des systèmes à mémoire distribuée.

    Bottle drop rendering Sloshing stress

    CONTAINER DROP TESTING /  SLOSHI

  • Collateral