Anti-inceppamento/anti-spoof GNSS per la mobilità autonoma
Protezione delle applicazioni di mobilità autonoma con la tecnologia GNSS anti-inceppamento/anti-spoofing.
Protezione dalle interferenze di radiofrequenza
Anti-inceppamento e anti-spoofing grazie alla suite firmware GNSS Resilience and Integrity Technology (GRIT) di Hexagon.
Le interferenze intenzionali e non intenzionali disturbano il posizionamento GNSS all'interno di un sistema autonomo.
Quando questa interruzione si traduce in un blocco totale o nell'utilizzo di misurazioni falsificate, la sicurezza e l'affidabilità operativa sono minacciate.
Panoramica
Quali sono le cause del jamming o dello spoofing?
Il jamming si verifica quando l'interferenza di radiofrequenza sovrasta completamente il sistema GNSS. Lo spoofing si verifica quando il disturbo viene effettuato intenzionalmente e vengono fornite al sistema misurazioni GNSS/GPS falsificate, mettendo a rischio la sicurezza generale.
Il modo migliore per garantire che la vostra applicazione autonoma sia protetta da jamming e spoofing è creare resilienza e ridondanza contro le interferenze.
La resistenza alle interferenze richiede GRIT
La GNSS Resilience and Integrity Technology (GRIT) è una suite di firmware che si installa nell'hardware GNSS Hexagon esistente e crea una protezione contro le interferenze involontarie e intenzionali.
Esistono altri metodi per proteggere i sistemi GNSS dalle interferenze, tra cui l'utilizzo di hardware anti-inceppamento o la creazione di una ridondanza del sistema con servizi di correzione globale.
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Scaliamo la curva dell'automazione
Il passaggio all'automazione intelligente sta accelerando. In definitiva, le nostre innovazioni daranno vita a nuove tecnologie e applicazioni, molte delle quali non sono state ancora immaginate. Oggi ogni soluzione Hexagon è mappata ed etichettata in base al suo livello di automazione, in modo che i clienti possano seguire chiaramente i nostri progressi verso la libertà dell'autonomia.
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Livello 0/Nessuno:
L'uomo esegue tutti i compiti, non vengono utilizzati dati
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Livello 1/Con assistenza umana:
L'uomo è responsabile delle attività, ma alcune funzioni sono automatizzate per semplificare il controllo
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Livello 2/Parziale:
Alcune attività sono automatizzate in modo che il funzionamento possa essere autonomo per brevi periodi (o in circostanze specifiche)
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Livello 3/Condizionale:
Il funzionamento autonomo è possibile entro certi limiti, ma l'intervento umano può essere necessario con breve preavviso
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Livello 4/Alto:
Progettato per completare autonomamente le attività richieste, ma può richiedere l'intervento umano se le circostanze cambiano oltre limiti specifici
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Livello 5/Completo:
I compiti di controllo sono automatizzati in tutte le condizioni, ma l'uomo può chiedere di sostituirli; può completare tutti i compiti previsti senza l'intervento umano
Human-driven
All tasks completed by human labour; no data is leveraged across the operation.
Human-assisted
Labour is primarily conducted by a human workforce. Some functions have been automated to simplify control.
Partial automation
Some tasks are automated for short periods of time, accompanied by occasional human intervention.
Conditional automation
Human workforce is used for intervention as autonomous operations begin to increase productivity.
Highly autonomous
Autonomous systems complete required tasks within specific bounds, unleashing data and building smart digital realities.
Full autonomy
A smart digital reality™ enables autonomous systems to complete all tasks without human intervention.
Territorio
Prodotti che hanno un impatto ambientale sul monitoraggio delle foreste, sul riutilizzo dei materiali, sull'agricoltura o sull'uso dell'acqua.
Aria
Prodotti che hanno un impatto ambientale sulle energie rinnovabili, sull'eliminazione dell'inquinamento acustico e sulla mobilità elettrica.
Settore idrico
Prodotti che hanno un impatto ambientale per salvare gli oceani, ridurre l'inquinamento e aumentare l'accesso all'acqua potabile.