Un système de mesure automatisée des essieux permet une maintenance prédictive

Pour améliorer ses opérations de maintenance de véhicules ferroviaires, Wiener Linien a choisi le système de mesure automatisée d’essieux CALIPRI X d’Hexagon en raison de ses mesures rapides, précises et fiables du profil des roues. La transparence de l’état d’usure des roues permet une maintenance prédictive et conditionnelle plus efficace, diminue les temps d’arrêt, optimise la planification des ressources et réduit considérablement les coûts de maintenance.

La compagnie des transports en commun de Vienne Wiener Linien exploite le plus grand service de transport régional d’Autriche et permet à près de deux millions de passagers d’arriver chaque jour à destination d’une manière rapide, sûre et conviviale. Avec un effectif de près de 8 700 personnes, Wiener Linien est l’un des plus grands employeurs de Vienne. Son personnel vient de 45 nations, ce qui reflète la diversité de la population de Vienne. Il travaille en continu pour fournir les meilleurs services de transport à Vienne et est fier de savoir qu’il apporte une précieuse contribution à l’excellente qualité de vie dans cette ville. La sécurité, la fiabilité et la durabilité revêtent une importance primordiale ici. Les objectifs communs des employés sont de relier de nouvelles formes de mobilité, de stimuler l’innovation et de rendre l’entreprise encore plus écologique.

Mais la sécurité est la priorité absolue dans le secteur ferroviaire. Pour garantir la sécurité de fonctionnement des véhicules ferroviaires, toutes les roues doivent être mesurées à intervalles réguliers et fréquents afin de vérifier le respect de toutes les tolérances de service. Dans le but d’améliorer l’efficacité et la fiabilité de ce processus, Wiener Linien a évalué diverses options disponibles sur le marché en vue d’augmenter la productivité de ses opérations de maintenance. Au terme d’une procédure de sélection rigoureuse, la compagnie a opté en faveur de la solution automatisée sur rails CALIPRI X d’Hexagon pour réaliser des mesures précises de profil d’essieu.

Un concept technique inégalé

Wiener Linien utilise actuellement trois systèmes de mesure de roues CALIPRI X pour ses véhicules ferroviaires. Le premier système a été installé sur le site d’Erdberg en juin 2022 et, d’ici 2025, neuf systèmes au total seront en service.

Avant même l’installation du premier CALIPRI X, Erwin Quintus, référent technique du département de technologie des véhicules ferroviaires chez Wiener Linien, a été impressionné par la capacité de l’équipement à fournir des mesures rapides, précises et très fiables du profil de roue.

« Le produit d’Hexagon s’est imposé face à d’autres fournisseurs renommés dans le cadre d’un appel d’offres international. Outre des facteurs économiques, CALIPRI X s’est démarqué de la concurrence principalement par ses caractéristiques techniques », explique Erwin Quintus, qui travaille avec des systèmes de mesure de roues depuis plus de sept ans.

Permettre une maintenance conditionnelle et prédictive

Pour améliorer l’efficacité de la maintenance, il est essentiel de collecter des données de mesure très précises pouvant être utilisées pour déterminer les activités et intervalles de maintenance idéaux et pour bien planifier les ressources de l’atelier. L’autre facteur clé est de pouvoir effectuer les mesures avec le plus haut degré d’efficacité.

Avec CALIPRI X, un seul passage sur le système stationnaire suffit pour obtenir tous les paramètres et profils de roue. Les mesures s’appuient sur une méthode de section de lumière laser et tous les profils de roue des véhicules sont enregistrés. Les variables et paramètres les plus importants sont connus en quelques secondes, et les zones hors tolérance sont immédiatement identifiées.

Les données générées par le système CALIPRI X sont ensuite traitées dans le logiciel développé en interne par Wiener Linien. Le système détermine le moment de maintenance idéal et les opérations de maintenance nécessaires pour maximiser la durée de vie des roues, en vue d’une exploitation optimale de l’atelier. « Il est fondamental de disposer à cet effet de très bonnes données brutes, et le système CALIPRI X les fournit », souligne Erwin Quintus. Les temps d’immobilisation imprévus ou inutiles sont évités, la planification des activités de l’atelier est améliorée et la durée de service des roues peut être considérablement allongée.

Répétabilité des mesures, gains de temps et d’argent

Outre l’amélioration de l’efficacité de la maintenance et de la disponibilité des véhicules, le système apporte à Wiener Linien l’avantage de réduire la charge de travail dans ses ateliers.

Les ateliers du monde entier sont confrontés au défi majeur d’une pénurie de main-d’oeuvre qualifiée. L’installation d’un système de mesure automatisé de roues permet au département Technologie de véhicules de Wiener Linien d’y remédier et d’économiser du temps et de l’argent. « Face à la pénurie de main-d’oeuvre, l’automatisation apportée par CALIPRI X est essentielle pour nous », explique Erwin Quintus.

Avant d’utiliser le système, l’équipe de maintenance de Wiener Linien mesurait encore manuellement les roues du métro, comme cela est courant dans le secteur. Mais, la mesure manuelle et minutieuse des roues de véhicules ferroviaires était très laborieuse, chronophage, moins précise et entraînait de longs temps d’arrêt des véhicules.

Le profil de roue (ou plus précisément ses points saillants) était mesuré à l’aide de jauges manuelles fixées à la roue. Mais la précision de ces mesures est loin d’égaler celle d’un système automatisé, car seuls les points proéminents peuvent être relevés, et non le profil de roue complet. Les résultats peuvent également dépendre de l’expérience de la personne qui effectue les mesures.

Avec des jauges mécaniques, il faut environ 2 heures et demie pour mesurer les 48 roues d’un métro. CALIPRI X, pour sa part, détermine les 48 profils de roue en une seule passe et les données de mesure sont disponibles quelques secondes après le relevé. Le système est entièrement autonome et fournit des résultats précis avec une répétabilité inégalée. La seule tâche des employés consiste à nettoyer périodiquement les verres de mesure du système en fonction des conditions météorologiques.

Comme CALIPRI X a été installé directement devant la station de lavage, un passage incluant les mesures a été intégré dans la séquence de traitement quotidienne et plusieurs véhicules passent chaque jour sur ce système. Effectuer plus de mesures permet de disposer de plus de données sur l’usure des roues pour l’analyse. Wiener Linien peut ainsi prévoir les niveaux d’usure avec fiabilité.