Électronique de puissance de véhicule électrique

L’utilisation de systèmes électroniques dans la construction automobile s’est fortement développée au cours des deux dernières décennies. Les véhicules privés et industriels se basent de plus en plus sur des systèmes de contrôle électroniques, tout comme les véhicules électriques. Mais l’électronique de puissance est un domaine relativement nouveau pour les constructeurs automobiles, et on s’attend à un grand potentiel de croissance avec le développement de nouvelles architectures d’alimentation de véhicules. 
 
Les différents composants de l’électronique de puissance de véhicules électriques, notamment les onduleurs/convertisseurs, capteurs et systèmes de commande, assurent des fonctions capitales, comme la gestion du flux électrique entre la batterie et le moteur électrique, la conversion du courant continu en courant alternatif et la régulation de la vitesse du moteur électrique. 

L’électronique de puissance est particulièrement importante dans les véhicules électriques hybrides qui passent de l’utilisation du moteur électrique à celle du moteur à combustion pendant le trajet. Elle joue aussi un rôle essentiel dans la gestion des systèmes de stockage d’énergie cinétique et d’autres technologies améliorant l’efficacité du véhicule électrique. 
 
L’intégration de systèmes électroniques de puissance dans les véhicules fait apparaître de nouveaux défis de conception et de fabrication. Les systèmes de refroidissement doivent être optimisés pour assurer une gestion thermique efficace. Pour rendre les pièces électroniques plus efficaces et plus fiables, il est important de contrôler la qualité des semi-conducteurs, des cartes à circuits imprimés et des modules finis. 

La nécessité de disposer de systèmes fiables capables de traiter des énergies élevées avec une haute efficacité, a conduit au développement de nouveaux matériaux semi-conducteurs qui se substituent à la silice traditionnelle. Ces dispositifs, qui intègrent de nouveaux matériaux tels que le nitrure de gallium et le carbure de silicium, offrent une puissance maximale et une efficacité accrues, ainsi qu’une taille et un poids réduits. Par le passé, ces matériaux étaient difficiles à fabriquer en raison de défauts susceptibles de provoquer des défaillances sur le terrain et à cause du faible rendement de fabrication. 
 
La technologie de fabrication intelligente de Hexagon est à la fois présente dans la construction automobile et dans l’industrie de l’électronique. Nos solutions de simulation aident les fabricants de composants électroniques à concevoir leurs produits, en optimisant par exemple le choix des matériaux et la performance thermique. Nos solutions d’inspection, pour leur part, sont capables de traiter de grandes quantités de composants complexes fabriqués en série, tels que les cartes à circuits imprimés. 

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