Soluzioni di modellazione e progettazione delle batterie

Ottimizza la progettazione delle batterie con strumenti di simulazione avanzati e riduci i costi di produzione, ottenendo prodotti affidabili ed economici.

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Con la transizione delle industrie dei trasporti verso l'elettrificazione, poter progettare batterie economicamente vantaggiose diventa fondamentale. Il software di modellazione delle batterie di Hexagon facilita scelte di progettazione informate, ottimizzando sicurezza e prestazioni. La nostra soluzione semplifica il processo di progettazione, affrontando gli ostacoli della produzione e garantendo una gestione termica efficiente. Dotando gli ingegneri degli strumenti per creare batterie ad alte prestazioni e sicure, il nostro software libera il pieno potenziale della tecnologia di trasporto elettrico.

Panoramica sulla modellazione e sulle soluzioni per le batterie

Produzione di sistemi di accumulo energetico ricaricabili (RESS)

Il processo di produzione dei sistemi di accumulo energetico ricaricabili (RESS) comprende diverse fasi che richiedono conoscenze e competenze specializzate. La fase di progettazione è cruciale per determinare le specifiche necessarie nel sistema. Il passo successivo coinvolge la produzione delle singole celle che compongono la batteria, incluso l'assemblaggio degli elettrodi, del separatore e dell'elettrolita in un contenitore sigillato. Le celle vengono poi assemblate in moduli che sono racchiusi in un involucro protettivo. I moduli vengono collegati in serie o in parallelo per ottenere la tensione e la capacità desiderate. Infine, i moduli vengono assemblati in un pacchetto batteria completo, che viene sottoposto a test per assicurare che soddisfi le specifiche richieste. Il controllo della qualità è fondamentale per garantire che il pacchetto batteria rispetti gli standard di qualità richiesti.

Le soluzioni di Hexagon permettono agli ingegneri di utilizzare la simulazione per testare virtualmente il processo produttivo, considerando il materiale, il processo, le prestazioni, il costo e la qualità.

Soluzioni Hexagon

Ispezione e sviluppo delle batterie

Una delle componenti più costose e critiche per la sicurezza nelle auto e altri veicoli elettrificati (EV) è la batteria. Questa ha infatti la maggiore influenza sull'autonomia del veicolo e una qualità scadente può portare a una rapida degradazione. Attualmente, le batterie agli ioni di litio (LIB) sono le più comuni sul mercato. La loro integrità deve essere garantita con la massima affidabilità utilizzando le più recenti tecnologie di ispezione delle batterie. L'elettronica di consumo richiede batterie con densità energetiche ancora maggiori. Incidenti nel recente passato hanno dimostrato che anche la sicurezza di questi dispositivi deve essere garantita.

Oltre alla produzione di design consolidati, le batterie sono anche un argomento caldo nella ricerca. Le sfide nella ricerca e sviluppo spaziano dal design delle batterie alla caratterizzazione microstrutturale dei componenti. Gli scienziati mirano a ottimizzare i materiali di anodo e catodo delle LIB, così come a esplorare nuovi concetti come le batterie allo stato solido, dove un design interno fisso non è ancora stato stabilito.

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Ispezione delle celle

Scansione tomografica computerizzata di una cella di batteria Li-Ion 18650 virtualmente sezionata con analisi della regione di sopravanzo dell'anodo

Ottimizzazione delle prestazioni e della sicurezza delle batterie: Gestione termica

La gestione termica delle batterie è cruciale per ottenere prestazioni e sicurezza ottimali nei veicoli elettrici. Operare all'interno dell'intervallo di temperatura ideale di 20-30 °C garantisce efficienza, potenza e previene la degradazione. Le alte temperature mettono a rischio la durata e la sicurezza della batteria, causando runaway termico e potenziali esplosioni. Per progettare un sistema di gestione termica efficace, gli ingegneri necessitano di strumenti di simulazione multifisica come la CFD e la modellazione di sistemi in 1-D. Questi strumenti consentono una rapida valutazione delle opzioni di design, degli scenari operativi e garantiscono affidabilità nelle prestazioni del sistema. Le simulazioni sono economicamente vantaggiose, eliminano i progetti inefficaci in fase precoce e riducono la dipendenza dai prototipi fisici. I metodi CFD ad alta fedeltà e i modelli elettrochimici integrati assicurano una precisa valutazione della propagazione termica e del sistema di raffreddamento. Le simulazioni permettono un'ottimizzazione a livello di sistema, considerando vincoli come il peso, senza richiedere strutture specializzate o la distruzione di prototipi di batteria.

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Gestione termica

Sicurezza e operatività delle batterie: simulare per ottenere l'eccellenza

Le batterie non sono solo la fonte di alimentazione del veicolo, ma sono anche il componente più costoso. Inoltre, le normative globali richiedono ai produttori di automobili di proteggere le batterie con garanzie che possono arrivare fino a 10 anni. Questi fattori pongono la durabilità della batteria sotto enorme pressione, poiché le campagne di richiamo possono essere estremamente costose e possono portare alla perdita di fiducia da parte dei potenziali clienti per l'intera gamma di veicoli dell'OEM, non solo per i modelli coinvolti. È quindi di fondamentale importanza scoprire anticipatamente eventuali difetti di progettazione mediante l'uso estensivo di tecniche di simulazione. Queste tecniche permettono, ben prima della disponibilità di qualsiasi prototipo reale, di esporre le batterie ai livelli di vibrazioni e temperature più severi; punti caldi e connessioni deboli possono essere immediatamente identificati e contromisure adottate prima che sorga qualsiasi problema reale.

Le valutazioni preliminari al design consentono anche di garantire la sicurezza di questo componente critico sia in termini di abuso meccanico, ad esempio, impatto dal basso, sia termico, ad esempio, ottimizzando il numero e le posizioni dei cappucci di ventilazione.

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Durata

Progettazione integrata: migliorare le prestazioni e l'efficienza

Le batterie alimentano sistemi complessi come i veicoli elettrici, dove le prestazioni del sistema dipendono da molteplici sottosistemi e dal modo in cui interagiscono tra loro. L'integrazione a livello di sistema è fondamentale per fare le scelte giuste nelle fasi iniziali della progettazione per accelerare il ciclo di sviluppo. Con Elements è possibile integrare batterie, sistemi elettrici, controlli, termici, meccanici, idraulici e molti altri domini fisici in un unico modello. Questi modelli possono eseguire interi cicli di guida in pochi secondi, permettendoti di eseguire molteplici scenari per trovare il giusto insieme di parametri che soddisfino le tue esigenze. Una volta che i progetti dei componenti sono definiti, è possibile integrare FMU da Adams e Cradle CFD in Elements per validare i tuoi progetti. Elements copre le tue esigenze di integrazione di sistema in entrambe le fasi del ciclo di sviluppo.

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Livello di sistema
  • Prodotto

    Il solver integrato all'interno di CAEfatigue è in grado di gestire analisi transienti nel dominio della frequenza ed allo stesso tempo analisi nel dominio del tempo.

  • Prodotto

    Cradle CFD è un software di simulazione fluidodinamica (CFD) che consente l'analisi dei fluidi e della temperatura.

  • Prodotto

    Marc simula accuratamente i prodotti con la tecnologia del solutore FEA non lineare leader del settore.

  • Prodotto

    MSC Nastran is a structural analysis application used by engineers to perform static, dynamic and thermal analysis.

  • VGSTUDIO MAX modular software on monitor
    Prodotto

    VGSTUDIO MAX è una suite software modulare che offre lo spettro completo delle funzionalità di analisi CT.

  • Prodotto

    Integrazione e simulazione di sistemi multifisici per la progettazione e l'ingegnerizzazione di sistemi di nuova generazione.