Prueba virtual de elementos móviles en una aeronave

Los pilotos confían en las superficies de control de vuelo, como el timón, el elevador, los listones, las aletas y los alerones de un avión para controlar la altitud y la actitud. Es un papel esencial, pero significa que estas partes móviles que se colocan en la estructura externa de la aeronave son susceptibles de sufrir desgaste y daño durante las diferentes condiciones de carga.

Los reglamentos de seguridad aeroespacial requieren que los fabricantes y las aerolíneas certifiquen que estas piezas móviles están libres de daño, desgaste excesivo, fricción e interferencia, lo cual surge de deflexiones de la estructura de la aeronave. Como resultado, durante las etapas de diseño y fabricación, es necesario que los fuselajes sometan sus elemento móviles esenciales como el timón, el elevador, los listones, las aletas y los alerones de un avión a rigurosas pruebas para desviar los ensamblados estructurales basadas en fuerzas que actúan sobre la aeronave.

Los armazones de prueba, que permiten a los fabricantes medir el funcionamiento de las piezas móviles en una estructura real, son costosos de instalar y usar. Además, las pruebas físicas requieren mucho tiempo, lo que limita la cantidad de cargas y configuraciones que un fabricante aeroespacial puede probar de manera factible.

El software de simulación permite a los ingenieros superar estos obstáculos y mejorar la productividad al probar modelos virtuales de cómo los componentes de una aeronave trabajan juntos bajo diferentes condiciones. Las soluciones de simulación de Hexagon para probar las piezas móviles de aeronaves incluyen la simulación de dinámica multicuerpo, análisis de elementos finitos (FEA) y herramientas de análisis estructural.