Ко Взлёту Готов

Посадка в самолет, чтобы перелететь с одного континента на другой, в течение нескольких часов, стала для нас обычным делом. Это стало возможным благодаря более чем столетней истории развития авиации и множеству новейших разработок и высоких технологий, производимые MTU Aero Engines. Гарантируя качетсво, MTU полностью полагается на измерительные системы от Hexagon Manufacturing Intelligence.

MTU Aero Engines разрабатывает, производит, продает и обслуживает гражданские и военные двигатели для самолетов и вертолетов, а также промышленных газовых турбин. Ключевым элементом успеха MTU является редукторный турбореактивный двигатель, проект совместного предприятия с США при участии авиационной компании Pratt & Whitney.

MTU ответственна за первые четыре этапа работы для компрессора высокого давления - компрессор давления, конструкцию блиска среди остального, в конце получая быстровращающуюся турбину низкого давления. C точки зрения технологии производства, турбина авиационного двигателя представляют собой сложную конструкцию, где лопасти и диски - это единый компонент.

Pratt & Whitney рады, что количество заказов постоянно увеличивается. Однако увеличения объемов производства ставят перед компанией и новые амбициознае цели: к 2016 году количество выпускаемых двигателей на территории завода MTU в Мюнхене возрастет с 600 до 3500 штук.

Нужны эксперты в области метрологии

Чтобы справиться с растущими объемами производства, под увеличивающиеся потребности в окрестностях Мюнхена было построено здание в 10,000 кв.м. Вся инфрастуктура на территории зданияg, включая измерительную лабораторию, была создана исходя из задач растущего производственного процесса.

“Наша основная философия заключается в очень стабильном производственном процессе”, — объясняет Стефан Хертлинг, директор по инспекции качества производства компании MTU. “Чтобы добиться этого, мы нуждались в средствах измерения, которые мы могли бы использовать с наибольшей эффективностью для проверки блисков (моноколесо, диск, выполненный за одно целое с рабочими лопатками). Короткое время проведения измерений, снижение погрешности измерения, стабильность процесса и есть главный критерий в поиске метрологического партнера”.

В рамках подготовки к производству нового турбинного колеса, MTU организовал конкурс, в котором приняли участие десять ведущих производителей систем измерений.

Это было справедливое соревнование, в котором основные производители двигателей из Германии представили участникам для решения типовые метрологические задачи контроля геометрии и профиля лопаток при очень жестких допусках. Победителем в этом конкурсе стало подразделение Hexagon Manufacturing Intelligence - PTS.Hexagon Manufacturing Intelligence PTS предложил высокоточную координатно-измерительную машину Leitz PMM-C с интегрированным поворотным столом, гибким программным обеспечением Quindos и возможностью оff-line программирования на базе I++ Simulator.

Значительные улучшения

С новой системой стало возможным значительно сократить временные затраты на измерительный процесс. При измерении образцов деталей, с сохранением процесса тестирования, время измерений было сокращено на 65%, а время измерения профилей лопаток - на 75%.

Стефан Хертлинг: “Возможность оff-line программирования стало следующим значительным улучшением, означая, что Полностью offline: используя I++ Simulator, MTU проводит все работы по программированию вне производственной линии.

мы можем использовать КИМ исключительно для наших измерительных задач”. Теперь MTU может работать без привязки к производственному циклу. Больше не нужен ни оператор, ни машина, ни блиск как таковой, чтобы спрограммировать технологическую операцию. Измереительный процесс полностью программируется и оптимизируется в виртуальной среде, которая 100% отображает реальные условия измерений, включая машину, деталь, фиксирующие устройства, датчики и пр. Все это возможно с помощью пакета ПО  I++ Simulator от Hexagon Manufacturing Intelligence PTS.

Тесное сотрудничество

C cамого начала проекта стороны стали тесно сотрудничать. Hexagon Manufacturing Intelligence PTS оказал большую поддержку на этапе программирования. “Мы решили производить эффективные измерительные программы доступные к моменту производства блисков. Чтобы добиться выполнения амбициозных задач было ясно, что нам нужна экспертная поддержка по программному обеспечению, которое является новым для нас. Сотрудничество было очень тесным и успешным“, рассказывает дальше г-н Хертлинг.

Хельмут Мюллер, управляющий директор Hexagon Manufacturing Intelligence PTS, непосредстввенно следил за проектом: “Измерение блисков очень сложный и трудоемкий процесс. В дополнение к обычной геометрии, здесь присутствуют поверхности свободной формы. Профили лопаток, положение лопасти и другие характеристики должны быть обязательно приняты во внимание. Цель состояла в том, чтобы иметь возможность контролировать каждое турбинное колесо. Было важным иметь возможность держать ситуацию под контролем, принимая во внимание факт того, что рассма триваемое ПО очень разностороннее. Кроме этого, нашей целью было иметь как можно больше ключевых функций. Необходимо было сделать большой объём подготовительной работы, чтобы создать эту инфраструктуру.“

Совместные усилия оправдали себя и сегодня уже последовательно интегрированы восемь КИМ Leitz PMM-C одинаковой конфигурации. Используя стандартную систему крепежа, команда из десяти метрологов MTU Aero Engines способна закреплять блиски любого типа, а также проводить их измерения непосредственно на этапе производства, а также на этапе заключительного контроля. Благодаря новой концепции измерительного процесса от Hexagon Manufacturing Intelligence PTS, MTU ко взлету готов.