Automatização perfeita no setor automotivo
Um sistema de inspeção automatizada abrangente baseado em medição de rastreador a laser e digitalização 3D avançada é apenas o começo na Tofaş
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A Tofaş é uma fabricante automotiva, fundada em 1968 em Bursa, na Turquia, onde a fábrica está localizada. A empresa, uma das maiores montadoras do setor, com cerca de 7 mil funcionários e capacidade de produção anual de 450 mil veículos, fabrica automóveis de passeio e veículos comerciais leves.
Em sua fábrica em Bursa, a Tofaş fabrica modelos sedã, hatch e perua do Fiat Egea. Comercializada sob diferentes nomes de marcas e modelos em várias partes do mundo, a linha Egea da Tofaş é vendida como Fiat Tipo na Europa e como Dodge Neon no México. Além de fabricar para a Fiat, Fiat Professional e RAM sob seu novo projeto Doblò, a Tofaş também é distribuidora na Turquia, atendendo às vendas domésticas de seis marcas: Fiat, Fiat Professional, Alfa Romeo, Jeep, Maserati, Ferrari. A Tofaş exportou 118 mil unidades para 80 países em 2020 e atende a 19% da produção automotiva total na Turquia.
Atualmente, o principal negócio da equipe em Bursa é a produção do modelo de automóvel de passeio Fiat Egea, juntamente com o veículo comercial Fiat Doblò, nas versões com distâncias curtas e longas entre eixos. A empresa tem atualmente uma produção diária de 1000 veículos, o que exige uma equipe de centro de medição dedicada à tarefa de manter as geometrias estáveis em seus processos e produtos.
A equipe de medição da Tofaş usa uma série de equipamentos de metrologia da Hexagon, incluindo três sistemas CMM do modelo Global. Esses sistemas foram instalados em 2016, emparelhados com o software de inspeção PC-DMIS da Hexagon e são particularmente usados para avaliar a qualidade de pequenas peças de fornecedores terceirizados. A equipe também tem dois sistemas de CMM Bravo HP, um com quatro braços e outro com dois. O primeiro deles é usado como parte de um sistema de diagnóstico abrangente da carcaça da carroceria sem pintura, enquanto o último é usado para medições de controle de processo estatístico para os modelos de automóveis de passeio Fiat Egea.
Figure 1. O Leica T-Scan 5 tem recursos de digitalização de alta dinâmica para alimentar a nova célula de inspeção totalmente automatizada da Tofaş.
Embora esses sistemas tenham obtido resultados excelentes, a equipe de medição da Tofaş começou a transição para trabalhar com sistemas de digitalização, a fim de aproveitar alguns dos benefícios abrangentes dos processos de medição sem contato. Essa revolução começou com o sistema de luz branca da Hexagon instalado para inspeção de painéis de fechamento, também instalado em 2016 e equipado com o software CoreView.
Figure 2. Os relatórios são rápidos e claros usando a plataforma PolyWorks.
A instalação de metrologia mais recente da equipe é uma célula de inspeção totalmente automatizada com tecnologia de medição Absolute Tracker e Leica T-Scan 5, usada para medir os veículos comerciais produzidos em Bursa. Estabelecida em 2020 e equipada com o software de inspeção PolyWorks, a célula se revelou um sucesso para a equipe e parece destinada a ser apenas o começo para a Tofaş em termos de investimento em soluções de inspeção automatizada.
“Em vez de CMM, estamos usando tecnologia de digitalização, e há muitas vantagens”, diz Utku Erdem Kaynar, chefe do laboratório de metrologia da Tofaş, em Bursa. “Podemos ver muitas áreas dos veículos ou das peças com este sistema.”
“Estamos usando esses dispositivos especialmente na medição de carcaças de carrocerias sem pintura e painéis de fechamento, em recursos como superfícies, acabamentos, porcas, ranhuras, orifícios – todos os tipos de peças relacionadas à carcaça de carroceria podem ser medidos de modo fácil e confiável com esses sistemas.”
“Em relação às tolerâncias, claro que isso depende da área de medição, mas estamos lidando com chapa metálica, então a tolerância mínima é de aproximadamente 0,4 milímetros, e a tolerância máxima é de aproximadamente 2 milímetros. Obviamente, isso muda dependendo da criticidade da área.”
Figure 3. Dados completos de digitalização de veículos podem ser coletados rapidez impressionante e analisados em tempo real.
“Estamos trabalhando em estreita colaboração com a Hexagon da Turquia”, explica Recep Boylu, administrador do centro de medição da Tofaş. “Eles têm profissionais muito capacitados, com talento para solucionar problemas e criar soluções de acordo com os nossos problemas. E, claro, eles são ágeis na realização das atividades de manutenção quando necessário, minimizando nosso tempo de inatividade.”
Figure 4. Os relatórios são rápidos e claros usando a plataforma PolyWorks.
“Agora, usamos somente produtos Hexagon, tanto para CMMs como tecnologias de digitalização. Anteriormente, usamos várias máquinas diferentes de outros fornecedores de metrologia. Porém, devido a problemas com o suporte pós-venda e também com a manutenção, trocamos de fornecedores e passamos a nos concentramos em aplicar apenas as soluções da Hexagon e receber suporte de sua excelente equipe.”
O Leica T-Scan 5 mencionado neste estudo de caso foi descontinuado. Visite [Absolute Scanner] para obter detalhes sobre nossas opções atuais nessa categoria de produto.
