Präzise, wiederholbare Messung von Schienenradsätzen erhöht die Fahrzeugverfügbarkeit

Die ÖBB-Produktion wollte die wagentechnischen Untersuchungen der ÖBB-Wagenmeister-Einheit optimieren, um die Fahrzeugverfügbarkeit für Kunden zu erhöhen. Dafür entschied man sich für das Messgeräte CALIPRI C42 von Hexagon, das präzise und zuverlässige Messungen von Radsatzmaßen ermöglicht. Der Einsatz von CALIPRI optimierte diesen Prozess und reduzierte die Standzeiten der Fahrzeuge um 75 %.

Als Teil der ÖBB (Österreichische Bundesbahnen) bietet die ÖBB-Produktion ihren Kunden ein breites Spektrum an Bahn-Dienstleistungen an – von der Bereitstellung von 6.500 Zügen täglich bis hin zur Reinigung, Betankung und Bremsprüfung. Die Fahrzeuginspektionen werden von ÖBB-Wagenmeister durchgeführt, in der 650 „Wagenmeister“ für die Sicherheit und Qualität des rollenden Materials auf der ÖBB-Infrastruktur verantwortlich sind. Das Messen von Radprofilen bei Fahrzeugen des Güterverkehrs ist ein Bestandteil der wagentechnischen Untersuchungen. Durchgeführt durch die Wagenmeister, wenn Unregelmäßigkeiten im laufenden Betrieb auftreten.”

Effizientere Inspektionen mit CALIPRI C42

„Die größte Herausforderung ist es, diesen Prozess so schnell wie möglich abzuschließen, um Verzögerungen und Lieferprobleme für die Kunden der ÖBB zu vermeiden“, erklärt Christian Trummer, Bereichsleiter der ÖBB-Wagenmeister in Südösterreich. Im Rahmen des Projekts „Technischer Wagendienst – Wagenmeister Next Level“ wurde festgestellt, dass eine effizientere Messmethode erforderlich ist. „Das Ziel dieses Projekts war es, die Anforderungen unserer Kunden schnellstmöglich zu erfüllen. So konnten wir die Möglichkeit nutzen unsere Technologie zu erweitern und unser Produktportfolio an die Kundenwünsche anzupassen.“, sagte Christian.

„Es wurde schnell klar, dass die Optimierung der Messprozesse für beschädigte Wagen notwendig war“, fährt er fort. „Der bisherige Prozess war sehr arbeitsintensiv und umfasste 10 bis 12 Schritte, um einen Wagen nach einer Schadensmeldung weiterzuleiten.“

Eine bessere Messlösung finden

Ein Mitglied im Team rund um Trummer kannte die CALIPRI Messgeräte und nahm Kontakt mit dem Unternehmen auf, das sich in derselben Stadt wie die ÖBB-Wagenmeister-Zentrale befindet. „Da Hexagon | NEXTSENSE wie wir in Graz ansässig ist, war es naheliegend, deren Produkte in Betracht zu ziehen“, sagt Christian. „Die CALIPRI Messsysteme erfüllten alle Anforderungen unserer Allgemeinen Betriebsvorschriften, und das überzeugte uns.“

Die ÖBB-Wagenmeister entschieden sich, CALIPRI C42 für die berührungslose Profilerfassung von Radprofilen, Raddurchmessern und Spurweiten zu testen. Dieses leichte, tragbare und einfach zu bedienende Messgerät wird in der Bahnindustrie häufig zur Unterstützung des Inspektionsprozesses während der Wartung eingesetzt.

Präzise und wiederholgenaue Messungen mit dem CALIPRI C42

Mit den optionalen Softwaremodulen für den multifunktionalen CALIPRI C42 können neben Rädern auch verschiedenste Bremsscheiben, Schienen und Weichen gemessen werden. Die ÖBB-Wagenmeister ergänzten das System um eine „Back-to-Back“-Lehre, um den inneren Abstand der Radsätze zu erfassen. Dafür entwickelte Hexagon | NEXTSENSE eine spezielle „Wagenmeister-Lehre“ - Eine Back to Back-Lehre mit einem maßgeschneiderten Messplan.

„Hexagon | NEXTSENSE hat uns hervorragend unterstützt, insbesondere bei der Modifikation des Geräts für den Gleiseinsatz“, sagt Christian.

Die neueste Version der Back-to-Back-Lehre, die von den ÖBB-Wagenmeistern verwendet wird, verfügt über robustere Kontaktflächen und eine verstellbare Länge. Dadurch wird die Handhabung erleichtert, die Flexibilität erhöht und die Anpassung im Gleisbereich ermöglicht. Die Standzeit eines beschädigten Fahrzeuges konnte mit dem optimierten Arbeitsablauf erheblich reduziert werden.

Optimierte Wagenmessung für höhere Verfügbarkeit

Im Jahr 2023 erwarben die ÖBB-Wagenmeister eine Reihe von CALIPRI C42-Geräten und starteten ein Pilotprojekt. Nach einer gründlichen Analyse der Ergebnisse wurde der vollständige Rollout in ganz Österreich beschlossen, und eine Gruppe von 20 Mitarbeitern wurde geschult. Bis Herbst 2024 war der C42 im regulären Betrieb. „Das CALIPRI C42 System hat die Stehzeit der Fahrzeuge von 10-12 Tagen auf nur 2-3 Tage reduziert“, sagt Christian. „Wir können die Messungen nun direkt vor Ort durchführen, was Zeit spart und die Prozesse erheblich verbessert – letztlich steigert das die Verfügbarkeit der Wagen.“ „Die Geräte werden je nach Bedarf und Anzahl der Messungen zwischen 800 und 1.000 Mal pro Jahr eingesetzt. Die Messdaten sind ein zentraler Bestandteil unserer Prozessoptimierung“, erklärt Christian.

Die erfassten Maße können auf einem Tablet-PC oder direkt auf dem Display des Geräts angezeigt werden. Dadurch konnten die ÖBB-Wagenmeister einen optimierten Arbeitsablauf etablieren, bei dem die Messdaten vom Gerät zum Tablet und dann direkt in ihre Systeme fließen. „Früher wurden Messprotokolle manuell ausgefüllt und weitergeleitet“, erklärt Christian. „Heute wird automatisch ein PDF mit den Messdaten generiert, das sofort an den Schadwagen-Disponenten bei der RCA gesendet wird. Dieser Digitalisierungsschritt hat uns erheblich geholfen, schneller und effizienter zu arbeiten.“

Schnelle, zuverlässige Messungen – bewährt für den Bahnbereich

Die ÖBB-Wagenmeister sind mit ihrem neuen Messsystem äußerst zufrieden. Die Hexagon-Geräte erfüllen ihre Anforderungen perfekt, und der lokale Support ist ausgezeichnet. Ein weiterer Vorteil ist die einfache Kalibrierung des C42. „Von Anfang an war für uns klar, dass wir mit Hexagon zusammenarbeiten, weil CALIPRI alle unsere betrieblichen Anforderungen erfüllt und präzise sowie zuverlässige Messungen liefert“, sagt Christian. „Die Vor-Ort-Kalibrierung der Geräte und der Service-Support in Österreich sind für uns ebenfalls wichtig, da sie erhebliche Vorteile bieten.“

„Wir planen, in Zukunft weitere Geräte anzuschaffen“, schließt Christian.