大型車両 / 重量超過車両通行許可および経路設定
大型車両 / 重量超過（OS/OW）の許容と経路を簡素化し、効率と道路安全性を向上させます。
ワシントン D.C.でのより安全なOS/OWの経路設定と許可
DDOTがOS/OWプロセスを自動化し、道路安全性を改善し、連邦規制に適合する方法をご覧ください。
Hexagonは、輸送および公共安全部門がOS/OWの許可と経路設定プロセスを自動化し、運転者の安全性を向上させ、重要なインフラを保護するお手伝いをします。
概要
大型トラックには大きな課題があります。OS/OW車両の許可と経路設定に関し、運送会社は公共の安全ニーズのバランスを取り、インフラを保護し、商業トラック業界の期待を管理する必要があります。
Hexagonのモジュール式OS/OWソリューションは、許可証や経路の生成と承認を自動化することで、手作業で時間がかかり、ミスが起こりやすいプロセスを排除します。
これにより、輸送部門や公共安全部門は、許可証をより効率的に発行し、橋梁や道路の損傷を防ぎ、交通を安全かつスムーズに移動し続けることができます。
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私たちは自動化曲線に登っています
インテリジェントな自動化への移行は、加速しています。最終的に、私たちの革新は、まだ想像もしなかったような新しいテクノロジーや用途を生み出します。現在、Hexagonのすべてのソリューションは、その自動化レベルに従ってマッピングおよびタグ付けされているため、ユーザーは自律性の自由に対する私たちの進歩を明確に追跡できます。
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レベル 0/ 自動化なし：
人間がすべての作業を実行し、データは使用されない
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レベル 1/ 人による支援：
人間が作業を行うが、一部の機能を自動化して制御を簡素化する。
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レベル 2/ 部分的自動化：
一部の作業を自動化し、短時間（または特定の状況下）での自律的な運用を可能にする。
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レベル 3/ 条件付き自動化：
一定の範囲内で自律的な運用が可能だが、急遽、人間の介入が必要になることもある
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レベル 4/ 高自動化：
自律的に必要なタスクを完了するように設計されているが、特定の範囲を超えた状況の変化には人間の介入が必要な場合がある
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レベル 5/ 完全自動化：
あらゆる条件下で制御タスクが自動化されているが、人間が引き継ぐことを要求することができる
Human-driven
All tasks completed by human labour; no data is leveraged across the operation.
Human-assisted
Labour is primarily conducted by a human workforce. Some functions have been automated to simplify control.
Partial automation
Some tasks are automated for short periods of time, accompanied by occasional human intervention.
Conditional automation
Human workforce is used for intervention as autonomous operations begin to increase productivity.
Highly autonomous
Autonomous systems complete required tasks within specific bounds, unleashing data and building smart digital realities.
Full autonomy
A smart digital reality™ enables autonomous systems to complete all tasks without human intervention.
土地
森林モニタリング、材料再利用性、農業、水利用分野において環境に影響を及ぼす製品。
空気
再生可能エネルギー、騒音公害の排除、e モビリティ分野において環境に影響を及ぼす製品。
水道事業
海の保護、汚染の削減、きれいな水へのアクセス向上において環境に影響を及ぼす製品。
