CAEfatigue RANDOMパッケージ ランダム振動・応答解析ソフトウェア
周波数領域の疲労解析
周波数領域の疲労解析によって、ランダム加振に対する損傷度・疲労寿命を予測することができます。 以下のリンクではヒーロー・モーターズ社での適用事例をご覧いただけます。

不可能を可能にする疲労解析ソリューション
周波数領域でのランダム応答・耐久性・疲労解析

スポット溶接・シーム溶接の疲労解析
例えば自動車の耐久性を考えるとき、溶接部の疲労評価が非常に重要となります。CAEfatigueにはスポット溶接・シーム溶接の疲労解析機能が搭載されています。 以下のリンクではフォード・モーター社での適用事例をご覧いただけます。

サロゲート荷重機能
実際の機械製品は複雑な荷重を受けますが、疲労試験では一軸に単純化された加振条件しか与えられない場合が多いです。サロゲート荷重機能によって実稼働状態の疲労に近くなるような一軸の加振条件(サロゲート荷重)を得ることができます。サロゲート荷重を疲労試験に用いることで、より実機に近い疲労評価を実現することができます。 以下のリンクではフィアット・クライスラー・オートモービルズ社でのロアコントロールアームの疲労検討への適用事例をご覧いただけます。

ランダム応答解析による衝突確率の評価
ランダム応答解析の結果として、パーツ間の衝突確率を出力・評価することができます。 以下のリンクではOHB SE社での衛星ペイロード設計への適用事例をご覧いただけます。

MSC Nastran組み込み型疲労解析(NEF: Nastran Embedded Fatigue)
NEFでは、応力解析から疲労解析までの一連の解析を1度に実行することができます。 以下のリンクではNavistar社での適用事例をご覧いただけます。

周波数領域の疲労解析
周波数領域の疲労解析によって、ランダム加振に対する損傷度・疲労寿命を予測することができます。 以下のリンクではヒーロー・モーターズ社での適用事例をご覧いただけます。

不可能を可能にする疲労解析ソリューション
周波数領域でのランダム応答・耐久性・疲労解析

スポット溶接・シーム溶接の疲労解析
例えば自動車の耐久性を考えるとき、溶接部の疲労評価が非常に重要となります。CAEfatigueにはスポット溶接・シーム溶接の疲労解析機能が搭載されています。 以下のリンクではフォード・モーター社での適用事例をご覧いただけます。

サロゲート荷重機能
実際の機械製品は複雑な荷重を受けますが、疲労試験では一軸に単純化された加振条件しか与えられない場合が多いです。サロゲート荷重機能によって実稼働状態の疲労に近くなるような一軸の加振条件(サロゲート荷重)を得ることができます。サロゲート荷重を疲労試験に用いることで、より実機に近い疲労評価を実現することができます。 以下のリンクではフィアット・クライスラー・オートモービルズ社でのロアコントロールアームの疲労検討への適用事例をご覧いただけます。

ランダム応答解析による衝突確率の評価
ランダム応答解析の結果として、パーツ間の衝突確率を出力・評価することができます。 以下のリンクではOHB SE社での衛星ペイロード設計への適用事例をご覧いただけます。

MSC Nastran組み込み型疲労解析(NEF: Nastran Embedded Fatigue)
NEFでは、応力解析から疲労解析までの一連の解析を1度に実行することができます。 以下のリンクではNavistar社での適用事例をご覧いただけます。

周波数領域の疲労解析
周波数領域の疲労解析によって、ランダム加振に対する損傷度・疲労寿命を予測することができます。 以下のリンクではヒーロー・モーターズ社での適用事例をご覧いただけます。

周波数領域の疲労解析
周波数領域の疲労解析によって、ランダム加振に対する損傷度・疲労寿命を予測することができます。 以下のリンクではヒーロー・モーターズ社での適用事例をご覧いただけます。

不可能を可能にする疲労解析ソリューション
周波数領域でのランダム応答・耐久性・疲労解析

スポット溶接・シーム溶接の疲労解析
例えば自動車の耐久性を考えるとき、溶接部の疲労評価が非常に重要となります。CAEfatigueにはスポット溶接・シーム溶接の疲労解析機能が搭載されています。 以下のリンクではフォード・モーター社での適用事例をご覧いただけます。

サロゲート荷重機能
実際の機械製品は複雑な荷重を受けますが、疲労試験では一軸に単純化された加振条件しか与えられない場合が多いです。サロゲート荷重機能によって実稼働状態の疲労に近くなるような一軸の加振条件(サロゲート荷重)を得ることができます。サロゲート荷重を疲労試験に用いることで、より実機に近い疲労評価を実現することができます。 以下のリンクではフィアット・クライスラー・オートモービルズ社でのロアコントロールアームの疲労検討への適用事例をご覧いただけます。

ランダム応答解析による衝突確率の評価
ランダム応答解析の結果として、パーツ間の衝突確率を出力・評価することができます。 以下のリンクではOHB SE社での衛星ペイロード設計への適用事例をご覧いただけます。

MSC Nastran組み込み型疲労解析(NEF: Nastran Embedded Fatigue)
NEFでは、応力解析から疲労解析までの一連の解析を1度に実行することができます。 以下のリンクではNavistar社での適用事例をご覧いただけます。

周波数領域の疲労解析
周波数領域の疲労解析によって、ランダム加振に対する損傷度・疲労寿命を予測することができます。 以下のリンクではヒーロー・モーターズ社での適用事例をご覧いただけます。

不可能を可能にする疲労解析ソリューション
周波数領域でのランダム応答・耐久性・疲労解析

スポット溶接・シーム溶接の疲労解析
例えば自動車の耐久性を考えるとき、溶接部の疲労評価が非常に重要となります。CAEfatigueにはスポット溶接・シーム溶接の疲労解析機能が搭載されています。 以下のリンクではフォード・モーター社での適用事例をご覧いただけます。

サロゲート荷重機能
実際の機械製品は複雑な荷重を受けますが、疲労試験では一軸に単純化された加振条件しか与えられない場合が多いです。サロゲート荷重機能によって実稼働状態の疲労に近くなるような一軸の加振条件(サロゲート荷重)を得ることができます。サロゲート荷重を疲労試験に用いることで、より実機に近い疲労評価を実現することができます。 以下のリンクではフィアット・クライスラー・オートモービルズ社でのロアコントロールアームの疲労検討への適用事例をご覧いただけます。

ランダム応答解析による衝突確率の評価
ランダム応答解析の結果として、パーツ間の衝突確率を出力・評価することができます。 以下のリンクではOHB SE社での衛星ペイロード設計への適用事例をご覧いただけます。

MSC Nastran組み込み型疲労解析(NEF: Nastran Embedded Fatigue)
NEFでは、応力解析から疲労解析までの一連の解析を1度に実行することができます。 以下のリンクではNavistar社での適用事例をご覧いただけます。

周波数領域の疲労解析
周波数領域の疲労解析によって、ランダム加振に対する損傷度・疲労寿命を予測することができます。 以下のリンクではヒーロー・モーターズ社での適用事例をご覧いただけます。

ランダム荷重PSDに対する応答解析
Randomパッケージでは、ランダム荷重パワースペクトル密度(PSD)に対する構造のランダム応答を計算することができます。ランダム応答解析の結果として応力・ひずみの他に、変位・速度・加速度、部品間の衝突確率などを出力することができます。
使用可能な荷重タイプ
CAEfatigueでは、以下の荷重タイプによる複数荷重チャンネル・複数イベントに対するランダム応答解析が可能です。- 複数のランダムPSD荷重
- 狭帯域PSD荷重
- 平均荷重(静荷重)
- 正弦波
- サインスイープ荷重
時刻歴データからPSDへの変換
Time2PSDを使用することで、荷重・加速度の計測データ(時刻歴データ)を使用して周波数領域の解析を行うことができます。従来の荷重データ処理では煩雑なパラメータの設定について試行錯誤する必要がありました。Time2PSDでは煩雑なパラメータ設定は不要で、適切なデータ処理・変換を行うことができます。また、複数の荷重に対する相関も正確に考慮した形式でのPSDに変換することも可能です。




-
ブローシャー