輸送の重要な利害関係者

モビリティの革命は、自動車 OEM が大きな混乱に直面していることを目の当たりにしています。OEM は、ハイブリッド技術、電気技術、水素技術、その他の新興技術に基づいて、持続可能で商業的に実現可能な車両を開発するだけでなく、このシフトが既存の業界の運営モデルに与える影響も管理する必要があります。大手テクノロジー企業やスタートアップ企業にとって、コネクティビティの向上や自律走行車の登場は、競争の激化につながります。

自動車メーカーは、このダイナミックな市場で競争するために必要な機敏性を提供するためにデジタル化に目を向けています。Hexagon のソリューションは、モデルベースのエンジニアリング戦略に対するデジタルツインを可能にし、変化し続ける産業において OEM が関連性を維持できるよう支援しています。

自動車サプライチェーンでは、数十年にわたり「ジャストインタイム」モデルを使用して、大量の部品を OEM に納入してきました。しかし、2020 年のパンデミックにより、ジャストインタイムのアプローチに限界が課せられました。電気自動車部品の 90% 以上を占める今日のサプライチェーンにおいて、将来のモビリティにおける従来の自動車サプライヤーの役割は不確実です。

新世代の自動車に対する需要は不明ですが、自動車サプライヤーは成功のためにいかに最適な位置づけができるかを考えなければなりません。Hexagon のスマート製造ソリューションは、自動車サプライヤーが、競争力のある価格で提供できる能力に影響を与えることなく、変化する需要にすばやく適応する俊敏な製造プロセスを設計するのに役立ちます。

消費者の要望がスマートで、コネクテッドで、かつ自律走行車へと移行するにつれ、大手テクノロジー企業は、重要なモビリティのプレイヤーとなりつつあります。これらの実績あるテクノロジーのパイオニアは、成功のために多額の投資を行うことができ、電子機器とソフトウェア分野の急速なイノベーションからインスピレーションを得て、開発時間とコストを削減します。

Hexagon は、自動車の大手テクノロジー企業がデジタルツインを使用して新しい車両コンセプトを開発・製造するのを支援しています。当社のセンサーおよびソフトウェアソリューションは、最先端の自律走行車試験を可能にします。また、当社の製造技術は、将来のモビリティソリューションを追求する上で、デジタルファーストのイノベーションと製造領域の専門知識を融合させるのに役立ちます。

自動車産業は伝統的に大量生産に依存しており、サプライチェーンにおける規模の経済を活用してコストを管理しています。このモデルは、スタートアップが市場で競争することを困難にしました。しかし、より少ない部品で電気自動車に移行することで参入の障壁が下がり、新世代の自動車が発足し、新しいアイデアがモビリティに吹き込まれています。

大手テクノロジー企業と同様に、自動車のスタートアップでは俊敏な開発とデジタル技術を活用しています。グリーンフィールド工場は、既存の生産プロセスの制約を受けずに、自由に作業することができます。Hexagon は自動車のスタートアップ企業と協働し、コンセプトから道路までのモビリティーを再考しています。