Villanymotor hajtűk alakjának mérése
A villanymotor hajtűk megfelelő alakjának biztosítása érdekében a külső felület pontos méretvizsgálatára van szükség
Kapcsolat
A villanymotorok elektromágneses tekercsét hagyományosan vékony rézhuzalok felhasználásával készítik. A járművekben használt legújabb villanymotorok esetében azonban a hagyományos tekercset réz hajtűkkel váltják ki. Hajtűket tartalmazó kialakításuk révén ezek az autómotorok magasabb hőterhelésnek is ellen tudnak állni, és a rések szoros lezárásának köszönhetően hatékonyabban működnek. A hajtogatási folyamat automatizálása is egyszerűbb, lehetővé téve a tömeggyártást. A lágy fém könnyen deformálódik és ez megnehezíti a méréseket a minőségbiztosítási osztály számára.
A villanymotor hajtűk vizsgálatába beletartozik a hajlított tűk komplett felületi adatainak begyűjtése is. A hajtűk esetében szigorú tűréseket alkalmaznak, de ha egy adott formába rögzítik vagy formára hajlítják azokat, akkor könnyen deformálódhatnak. Minél kisebb a hajlítási sugár, annál jobban deformálódik a vezeték és ez hatással van a szigetelő réteg vastagságára.
Törékeny jellegük és szabálytalan formájuk miatt a villanymotor hajtűk vizsgálatát leginkább nagy pontosságú érintés nélküli szenzorokkal lehet megvalósítani. Az érintés nélküli szenzor technológiával kizárhatók a mérési hibák, illetve a tapintók által mérés közben kifejtett erőhatások miatti hajtű elhajlás. Az érintés nélküli mérési módszer lehetővé teszi az autóipar által megkövetelt magasabb termelékenységet is, és begyűjti a tervezési és gyártási folyamatokhoz szükséges adatokat.
A legyártott hajtűk számának emelkedésével jó hitelesítési módszer lehet a digitális mesterdarab alkalmazása, amit később a sorozatgyártásban történő hitelesítéshez lehet használni. A nagy adatsűrűség és az érintés nélküli szkennelés leegyszerűsíti a hajtű mesterdarabok visszamodellezését. A stator gyártók általában arra használják a mesterdarabot, hogy értékeljék az attól való eltéréseket és a legyártott hajtű visszahajlását, illetve a tű lábak közötti távolságot és a hajlítási szögeket. Egy indexáló fejjel és szkennelő lézersávval ellátott koordináta-mérőgép el tudja végezni az alkalmazás által igényelt nagy adatsűrűségű adatbegyűjtést, és CAD rendszerbe exportálható pontfelhő adatokat állít elő. A kis térközzel használt lézerszkennerrel be lehet állítani a megfelelő hosszúságú szkennelési sávot, és a berendezés a motor hajtűk fényes felületéhez is jól alkalmazható. A koordináta-mérőgép dinamikája és a szenzort automatikusan a kívánt szögbe elforgató csukló még tovább növeli a termelékenységet.
A sorozatgyártás folyamán ugyanezt a mérési megoldást lehet a legyártott hajtűk hitelesítéséhez használni. A beszkennelt adatok alapján minden egyes legyártott hajtűt össze lehet vetni a digitális mesterdarabbal és elemezni lehet a névleges és a tényleges adatok közti különbségeket.
A villanymotor hajtűk vizsgálatába beletartozik a hajlított tűk komplett felületi adatainak begyűjtése is. A hajtűk esetében szigorú tűréseket alkalmaznak, de ha egy adott formába rögzítik vagy formára hajlítják azokat, akkor könnyen deformálódhatnak. Minél kisebb a hajlítási sugár, annál jobban deformálódik a vezeték és ez hatással van a szigetelő réteg vastagságára.
Törékeny jellegük és szabálytalan formájuk miatt a villanymotor hajtűk vizsgálatát leginkább nagy pontosságú érintés nélküli szenzorokkal lehet megvalósítani. Az érintés nélküli szenzor technológiával kizárhatók a mérési hibák, illetve a tapintók által mérés közben kifejtett erőhatások miatti hajtű elhajlás. Az érintés nélküli mérési módszer lehetővé teszi az autóipar által megkövetelt magasabb termelékenységet is, és begyűjti a tervezési és gyártási folyamatokhoz szükséges adatokat.
A legyártott hajtűk számának emelkedésével jó hitelesítési módszer lehet a digitális mesterdarab alkalmazása, amit később a sorozatgyártásban történő hitelesítéshez lehet használni. A nagy adatsűrűség és az érintés nélküli szkennelés leegyszerűsíti a hajtű mesterdarabok visszamodellezését. A stator gyártók általában arra használják a mesterdarabot, hogy értékeljék az attól való eltéréseket és a legyártott hajtű visszahajlását, illetve a tű lábak közötti távolságot és a hajlítási szögeket. Egy indexáló fejjel és szkennelő lézersávval ellátott koordináta-mérőgép el tudja végezni az alkalmazás által igényelt nagy adatsűrűségű adatbegyűjtést, és CAD rendszerbe exportálható pontfelhő adatokat állít elő. A kis térközzel használt lézerszkennerrel be lehet állítani a megfelelő hosszúságú szkennelési sávot, és a berendezés a motor hajtűk fényes felületéhez is jól alkalmazható. A koordináta-mérőgép dinamikája és a szenzort automatikusan a kívánt szögbe elforgató csukló még tovább növeli a termelékenységet.
A sorozatgyártás folyamán ugyanezt a mérési megoldást lehet a legyártott hajtűk hitelesítéséhez használni. A beszkennelt adatok alapján minden egyes legyártott hajtűt össze lehet vetni a digitális mesterdarabbal és elemezni lehet a névleges és a tényleges adatok közti különbségeket.
Megoldásaink
Ismerje meg a villanymotor hajtűk vizsgálatát szolgáló Hexagon megoldásokat
Nagy pontosságú koordináta-mérőgépek
A Leitz Reference nagy pontosságú koordináta-mérőgépek (CMM) szenzorok és mérőfejek széles kínálatával támogatják a villanymotor hajtűk mérését.
Rugalmas és pontos mérés
A GLOBAL S termékcsalád több különféle rugalmas koordináta-mérőgép megoldást tartalmaz, melyek nagy pontosságot és a hajtűk alakjának vizsgálatához igazítható gépi...