Le Bras De Mesure Romer Favorise L’égalité Des Chances Dans Les Courses Automobiles

DEKRA fait partie des premiers pôles d’experts leaders au niveau mondial. L’entreprise est aujourd’hui active dans plus de 50 pays. Près de 23 000 collaborateurs s’engagent dans le respect des normes de sécurité, de qualité et de protection de l’environnement. Dans le domaine de la course automobile, la société est le Partenaire technique officiel de DTM (Deutsche Tourenwagen Masters, championnats allemands des voitures de tourisme). DEKRA emporte toujours une MMT mobile de ROMER sur le circuit.
Le bras de mesure est présent à chaque course. Lors des week-ends de compétition DTM, l’équipe DEKRA autour de Wolfgang Dammert et de Volker Noeske vérifie entre autres les dimensions des voitures de course de même que la conformité du poids des véhicules et des pilotes. Dès la phase d’entraînement, les bolides DTM choisis aléatoirement sont envoyés au box DEKRA.

Bras de mesure ROMER : toujours là, toujours prêt

Sur un plateau de mesure en fibre de carbone spécialement conçu pour DTM et qui est présent à chaque épreuve, les trois voitures classées en tête des qualifications et des courses sont examinées de près par l’équipe DEKRA. Ce plateau sert de niveau de référence au contrôle des dimensions. DEKRA utilise un bras de mesure ROMER Infinite 2.0 pour saisir les cotes de la carrosserie. Cette machine à mesurer tridimensionnelle portable accompagne chaque course DTM 2010 pendant la saison et ce, dans le monde entier. “Grâce à son faible poids, le bras ROMER peut être utilisé partout. Et il est opérationnel en quelques minutes”, indique Volker Noeske.

Sécurité et égalité des chances au premier plan

Le Règlement technique de DTM définit les cotes à contrôler sur la voiture de course. Dans le box DEKRA, on vérifie par exemple la position de l’aile arrière et des angles du diffuseur ou la hauteur du véhicule. A l’aide du ROMER Infinite 2.0, l’équipe DEKRA contrôle une séquence définie de jusqu’à 100 points ou compare des zones quelconques de la carrosserie des voitures de course avec les données DAO enregistrées.

Le R2D2, un outil incontournable

Le bras de mesure ROMER est partie intégrante d’un week-end DTM. Les responsables des équipes suivent avec une très grande attention le résultat des mesures réalisées avec le “R2D2”, nom usuel du bras ROMER dans les courses DTM en raison de ses signaux de confirmation acoustiques. Volker Noeske résume : “Le bras ROMER est vraiment l’outil idéal pour nous. Les valeurs mesurées sont très fiables et reproductibles, et le bras et le logiciel sont très faciles d’emploi. Dans un sport où les dixièmes et centièmes de seconde comptent, une très haute précision de mesure est indispensable et, à ce niveau, nous avons fait un grand pas avec le “R2D2”.