Măsurarea formei agrafei de la motorul electric

În mod tradițional, înfășurările motorului electric sunt realizate din sârme subțiri de cupru care formează bobina electromagnetică a motorului. Cu toate acestea, la majoritatea motoarelor actuale ale vehiculelor electrice, această bobină a fost înlocuită cu înfășurări de agrafe de cupru. Modelul de înfășurare a agrafei poate face față solicitărilor termice mai mari și asigură o acoperire foarte bună a fantelor pentru o mai bună eficiență a motorului în aplicațiile din industria automobilelor. Automatizarea procesului de îndoire este și ea mai simplă, susținând producția în serie. Cu toate acestea, materialul metalic moale este ușor de deformat, astfel încât măsurarea devine dificilă pentru departamentul de calitate. 

Controlul agrafei motorului electric implică captarea datelor complete de suprafață ale știfturilor îndoite. Agrafele au o toleranță mică a formei și se deformează ușor atunci când sunt fixate sau îndoite în formă. Iar cu cât raza de îndoire este mai mică, cu atât deformarea sârmei și impactul asupra grosimii stratului izolant sunt mai mari.  

Având în vedere natura lor fragilă și structura de formă liberă, agrafele de la motoarele electric sunt cel mai bine inspectate folosind senzori fără contact, de înaltă precizie. Utilizarea tehnologiei cu senzori fără contact previne erorile de măsurare și deteriorarea pieselor care apare în urma forțelor de măsurare care pot deforma agrafa în timpul măsurării. O metodă de măsurare fără contact acceptă și randamentul ridicat impus de industria automobilelor, în timp ce captează date relevante pentru procesele de proiectare și fabricație. 

Odată realizată cantitatea de agrafe, o bună abordare de verificare este crearea unui știft principal digital care ulterior este folosit pentru a verifica producția în serie. Densitatea datelor fiabile și scanarea fără contact simplifică ingineria inversă a agrafelor principale. De regulă, producătorii de statoare folosesc un știft principal ca șablon pentru evaluarea deformării și revenirea înapoi a unei agrafe fabricate, precum și distanța dintre picioarele știftului și unghiurile de îndoire. Un CMM cu cap de indexare și un scaner cu linie laser oferă captura bogată de date cerută de această aplicație, cu contururi punctate care pot fi exportate în CAD. Utilizarea unui scaner laser cu o distanță mică de siguranță asigură o lungime adecvată a liniei de scanare și o bună adaptare la suprafețele lucioase ale agrafelor de la motoarele electrice. Dinamica CMM-ului, împreună cu articulația care rotește automat senzorul la unghiul dorit, contribuie la creșterea suplimentară a randamentului.   

În timpul producției în serie, aceeași soluție de măsurare poate fi utilizată pentru a verifica agrafele realizate. Pe baza datelor scanate se face o comparație nominal-efectiv între fiecare agrafă realizată și datele principale digitale.