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テキサスA&M大学: 航空機前縁スラットの流体構造連成解析

テキサスA&Mの研究者は、超弾性形状記憶合金で作られた航空機の翼前縁SCFについて、CFDとFSIを用いた騒音低減効果の検証ための高精度な解析に取り組んでいます。

テキサスA&M大学の研究者たちは、超弾性形状記憶合金で作られた航空機の翼前縁に設置されるスラットコブフィラー（SCF）が展開されたときの騒音低減効果を検証するため、流体解析（CFD）と流体構造連成（FSI）の解析を実施した。この解析ではフィラーが圧縮され計算要素がつぶれることにより体積がゼロになるという課題があり、CFDソフトウェアには複雑なメッシュ変形、非線形性材料特性を含むFSI解析を行うための機能が求められる。高精度の解析を実現した取り組みを聞いた。

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