Alerta
Fresagem precisa e exata com a solução 3D de controle de máquinas Leica iCON pave
Saiba como o uso de tecnologias de automação e controle de máquinas ajuda empreiteiros na fresagem da superfície de uma seção de autoestrada com 11,5 quilômetros de comprimento na Suíça.
A construção de autoestradas na Suíça começou no final da década de 50, com a crescente prosperidade após a Segunda Guerra Mundial. Atualmente, a rede rodoviária nacional na Suíça tem um comprimento de cerca de 1.650 quilômetros e também tem uma das maiores densidades de autoestrada do mundo, com 40 km/1000 km2. Devido ao terreno montanhoso, as autoestradas são inevitáveis para garantir um deslocamento tranquilo e rápido e ligar pessoas, cidades, negócios e países vizinhos. Por isso, a manutenção das estradas nacionais é de grande importância.
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De acordo com o relatório de status de rede mais recente emitido pelo Federal Roads Office FEDRO, a infraestrutura rodoviária nacional, em uma escala de 1 (bom) a 5 (ruim), tem uma classificação média de 1,82, o que significa que a rede rodoviária nacional suíça está em boas condições no momento. Também poderíamos dizer que "ainda está em boas condições", já que as infraestruturas envelhecem continuamente. Cerca de metade das pontes na Suíça, por exemplo, foram construídas 50 anos atrás, assim como o primeiro trecho da autoestrada em torno de Luzern, em 1955.
O governo suíço está atualmente realizando um projeto de manutenção prospectivo da autoestrada A1 entre Effretikon e Winterthur Ohringen. Esta seção da rodovia tem cerca de 50 anos.
"Este projeto de manutenção começou no verão de 2019 e deve durar cerca de três anos e meio; a renovação completa desta seção de 11,5 km está planejada para ser concluída até o final de 2022", diz Robin Goldinger, gerente de unidade da KIBAG Bauleistungen AG. "Nossa tarefa é renovar esta seção e garantir a manutenção e a operação seguras até a expansão para uma autoestrada de 6 pistas em 2035."
"Com a digitalização, nos tornamos mais rápidos, melhores e aumentamos nossa qualidade"
O uso de tecnologias de automação e controle de máquinas está crescendo rapidamente, graças aos benefícios não apenas para o operador e o empreiteiro, mas também para o próprio cliente final. As tecnologias digitais orientam e dão suporte às empresas de construção, desde o primeiro passo do planejamento e estimativa até a manutenção dos ativos finais.
Precisão e velocidade são essenciais quando se trata de construção de estradas. Assim, quando a KIBAG Bauleistungen AG foi contratada para a renovação e reforma da seção Effretikon-Winterthur da autoestrada A1, foram escolhidos subempreiteiros que pudessem realizar o trabalho com alta precisão, seguindo um modelo de referência digital e fornecendo dados digitais.
Por esses motivos, a REPROAD AG, uma empresa de construção de 42 anos com experiência em construção, fresagem, retificação e jateamento de pisos industriais, foi contratada para o trabalho de fresagem.
"Uma máquina - uma operação - pronto!"
Uma base boa e forte é essencial para qualquer estrutura. Quando se trata de grandes projetos de infraestrutura, como autoestradas onde centenas de pessoas passam por hora, você quer garantir que o empreiteiro contratado para a fresagem use o melhor equipamento para fornecer uma superfície lisa e a espessura correta da camada.
Os sistemas 3D e o controle de máquinas são uma tecnologia estabelecida, com a qual os operadores na REPROAD controlam as fresadoras de rochas e estradas, eliminando a pulverização da profundidade de fresagem no asfalto, controlando os painéis de nivelamento, inserindo manualmente as informações de profundidade na aplainadora a frio e monitorando a superfície antes e depois da fresagem. A tecnologia 3D ajuda o subempreiteiro, REPROAD, não apenas a fornecer uma superfície uniforme para a repavimentação, mas também a alcançar a precisão e o perfil exigidos pela KIBAG, a fim de garantir a quantidade certa de mistura quente de asfalto necessária para a pavimentação posterior.
O chassi de altura ajustável da fresadora a frio WIRTGEN define a profundidade de fresagem de forma tão precisa, que é possível remover e carregar camadas de pavimentação individuais. Esta precisão, combinada com a possibilidade de fresar automaticamente seguindo um modelo de referência digital com controle de máquinas, torna os carrinhos de altura ajustável adequados para uma fresagem de fundação mais rápida e com alta qualidade.
"Hoje nossa tarefa é realizar a fresagem em 3D de uma superfície inteira de 500 metros de comprimento com a máxima precisão", afirma Fabian Stöckli, operador de fresagem da REPROAD. "A vantagem de usar o controle de máquinas 3D é que você tem um plano finalizado. Não é mais preciso fazer um ajuste de nível fino. Uma máquina - uma operação - pronto!"
Utilizando a tecnologia 3D, a REPROAD fornece resultados de alta qualidade com apenas um operador realizando o trabalho.
"Com a Leica MC1, não há mais erros, o processo é realmente divertido, a precisão e o resultado final são excelentes!"
O aplicativo Leica iCON pave for milling consiste na plataforma de software Leica MC1, painel MCP80, prismas, rádio LRBT, estações totais e várias configurações de sensores disponíveis. Além da solução de hardware e software, a Leica Geosystems oferece conectividade na nuvem por meio do Leica ConX e suporte contínuo ao cliente.
Com a ajuda de um prisma montado na fresadora a frio, a posição e a altura da máquina são medidas automaticamente com uma estação total e comparadas automaticamente com o modelo de referência digital carregado na solução de controle de máquinas de fresagem em 3D, Leica iCON pave. "O truque e a tecnologia com uma solução de fresagem em 3D é que temos estações totais que acompanham continuamente a fresadora e, com base na posição atual da máquina, o controle é realizado com precisão milimétrica em relação aos dados do projeto", explica Reto Bardill, engenheiro de suporte da Leica Geosystems. Se ocorrerem desvios do plano, o sistema de controle de máquinas faz correções automaticamente. Desta forma, o operador da REPROAD, Fabian Stöckli, consegue atingir um alto nível de precisão em toda a área de processamento.
"Com o sistema antigo que tínhamos, a margem de erro era relativamente alta. Até agora, com a nova solução de fresagem em 3D, tudo continua funcionando perfeitamente e sem problemas. Não podemos reclamar", diz Stöckli. "É claro que a velocidade sempre depende da espessura da camada que precisamos fresar. No caso da remoção apenas da camada superior, estamos falando de um máximo de 15.000 m2 de área fresada por dia. No entanto, se precisarmos descer até a camada de base, isso diminui a velocidade, mas ainda podemos atingir 8.000 m2 para um máximo de 10.000 m2 de superfície usinada por dia."
"A mais recente solução Leica iCON pave permite muitas funções novas. Por exemplo, se a estação total for interrompida por um caminhão que está chegando ou saindo, a próxima estação total assume automaticamente o posicionamento", explica Stöckli.
A interface do usuário intuitiva da plataforma de software MC1 permite que Stöckli tenha uma visão geral do projeto, incluindo diferenças de elevação, modelo de taludes e design e velocidade, e oferece acesso fácil aos itens do menu.
Graças às sinalizações coloridas em verde e vermelho, o operador é sempre alertado se ocorrer algum desvio do plano.
"A fresagem com o sistema de controle de máquinas da Leica é sempre um prazer, especialmente com a nova MC1," diz Stöckli. "Não há mais erros, o processo é realmente divertido, a precisão e o resultado final são excelentes!"
A digitalização é o futuro
A Leica Geosystems, uma empresa da Hexagon, oferece soluções para pavimentação de asfalto e concreto desde 1999 e lançou em 2006 a primeira solução 3D para fresadoras. O desenvolvimento de nossa tecnologia de controle de máquinas é realizado em estreita cooperação com os fabricantes de equipamentos, a fim de garantir que os sistemas funcionem perfeitamente em todos os equipamentos, neste caso, em uma aplainadora a frio WIRTGEN. Ao automatizar a profundidade e o talude da aplainadora a frio com a solução 3D, a Leica Geosystems alivia topógrafos e operadores de tarefas trabalhosas, como a colocação de estacas, o ajuste manual para profundidades variáveis de fresagem ou a marcação de locais.
Mantendo-se atualizada com os avanços tecnológicos e integrando soluções e processos digitais em seus fluxos de trabalho diários, a KIBAG Bauleistungen AG é uma das principais empresas de construção da Suíça desde 1926.
"No futuro, espero poder realizar muitos outros lindos projetos", diz Goldinger. "Investiremos em novas tecnologias e usaremos simplesmente tudo o que possa nos ajudar a progredir mais rápido, cada vez mais alto, cada vez mais longe e, é claro, a entregar projetos aos nossos clientes com o mais alto nível em termos de qualidade e execução", conclui o gerente da unidade.
Na divisão de Soluções de Construção Pesada da Hexagon, incentivamos a nós mesmos e à indústria, para nunca nos acomodarmos e sempre avançar os processos de digitalização, desde o planejamento até a estimativa, preparação do local, construção e manutenção, ajudando nossos clientes a cumprirem os prazos, as especificações, o orçamento e a segurança.
Para saber mais sobre como alcançar maior precisão e eficiência em seu próximo projeto de fresagem, explore nossas soluções de Autonomia de Construção.
